С большим удивлением прочитал в автоФАКе, что для устранения этой проблемы люди пилят жабо! Во-первых, можно, как пишут, переставить дворник повыше. Во-вторых, жабо вообще-то не дает дворникам парковаться в одну линию, как у "взрослых" машин. Я, покопавшись, сделал так: отвести в сторону расширительный бачок, снять "водительскую" изоляцию под жабо. Там закреплен движок. Нижнюю серьгу откручиваешь, отжимаешь выше на 3-4 см, и закрепляешь через кусок резины. Тем самым ось вращения отодвигается от жабо на те-же 2-3 см. Не переборьщить, иначе будут проблемы с установкой бачка обратно. У меня зашёл с "мылом". Итог - убиты оба зайца! Не пилите машины - это так некрасиво.

Конструктивно начал!

А я че-то недопонял.. С утра думается туго
Какая серьга, куда её отжимаешь...? Да и как ось вращения дворника может сместится , он же к рамке лобового стекла привинчен.

Фото в студию.