Как обеспечить герметичность кулисы КПП - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Flanker_D

На форуме 20 лет Сообщения: 557 Откуда: Россия

# 13 Июля 2005 14:24

Поднял машину на подъемник и заметил, что нижняя половина кулисы в масле. Пятна под машиной за время ночной стоянки не образуется, но все равно не приятно.
Вопрос: можно ли как-то обеспечить такую герметичность, чтобы кулиса была сухая и масло не просачивалось, или только замена?

Кстати, попутный вопрос: заметил на резонаторе глушака прогар размером с 2хрублевую монету (3 тье лето машине - 60 тык) стоит заморачиваться менять или это не влияет на работоспособность? Звук практически не изменился, машина не рычит и абсолютно не напрягает.
Спасибо

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 13 Июля 2005 16:46

Т-34 писал(а):

Кстати, попутный вопрос: заметил на резонаторе глушака прогар размером с 2хрублевую монету (3 тье лето машине - 60 тык) стоит заморачиваться менять или это не влияет на работоспособность? Звук практически не изменился, машина не рычит и абсолютно не напрягает.
Спасибо

нечё скоро зарычит, у мя кстати тоже глушак прогарел на 65 тыщах Confused

пижжю, на 75-ти

Последний раз редактировалось: v00d00 (13 Июля 2005 18:41), всего редактировалось 1 раз

sheva

На форуме 19 лет Сообщения: 293 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2112 8 кл. снежная королева

# 13 Июля 2005 17:35

v00d00 писал(а):

Т-34 писал(а):

Кстати, попутный вопрос: заметил на резонаторе глушака прогар размером с 2хрублевую монету (3 тье лето машине - 60 тык) стоит заморачиваться менять или это не влияет на работоспособность? Звук практически не изменился, машина не рычит и абсолютно не напрягает.
Спасибо

нечё скоро зарычит, у мя кстати тоже глушак прогарел на 65 тыщах

Наверное у всех так. Это его ресурс.

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 13 Июля 2005 17:40

Т-34 писал(а):

Поднял машину на подъемник и заметил, что нижняя половина кулисы в масле. Пятна под машиной за время ночной стоянки не образуется, но все равно не приятно.
Вопрос: можно ли как-то обеспечить такую герметичность, чтобы кулиса была сухая и масло не просачивалось, или только замена?

Кстати, попутный вопрос: заметил на резонаторе глушака прогар размером с 2хрублевую монету (3 тье лето машине - 60 тык) стоит заморачиваться менять или это не влияет на работоспособность? Звук практически не изменился, машина не рычит и абсолютно не напрягает.
Спасибо

У меня тоже немного потеет.И уже не один год....

Да и хрен бы с ней....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям