Вопрос снимавшим обивку крыши - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Canopus

На форуме 20 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 14 Июля 2005 14:04

Уважаемые, подскажите, где идут провода к плафону освещения и датчику температуры? Справа, слева или еще как. Второй год перидически пытаюсь найти источник брякания с правой стороны, ездил со снятой обивкой двери, разбирал накладки стойки, ну не могу найти и все. Вот и думаю, может жгут проводов по крыше лупит. Последий вариант это мет. шарики внутри катушки ремня безопастности. Тогда придется смириться :-(

Mouse 21113

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Июля 2005 14:21

У меня с левой стойки к плафону напрямую по диагонали скотчем прилеплено к крыше довольно прочно - хрен чего будет звенеть.

McRae

На форуме 20 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 14 Июля 2005 14:56

аналогично: слева по-диагонали к центру крыши. прилеплены провода широким черным скотчем. У меня не провисало даже ничего. Может у тебя не так приклеили и звучит поэтому?

Canopus

На форуме 20 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 14 Июля 2005 15:17

Спасибо, значит слево направо, а звук справа. Все ясно скорее всего не провода. Конечно лучше убедиться самому но в моем случае обивку не очень удобно снимать т.к. стоит люк. А вообще звуки внутри распростаняются неисповедимыми путями, данное брякание неслышно правому пассажиру-сам проверял. Скрипит замок задней двери, а кажется что где то спереди (у меня универсал). Попробуй разберись. Ну что же, как говорил Никулин-"будем искать". На очереди эти шарики внутри катушки ремней безопастности, временно вытащу, посмотрю что изменится. И вообще кто знает зачем они нужны? Как я понял при положении машины отличном от горизонтального ремни заблокируются Shocked

Нафига?, чтоб не отстегнуться в превернутой машине? (не приведи господь)

Mouse 21113

На форуме 20 лет Сообщения: 408 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Июля 2005 15:26

Canopus писал(а):

Спасибо, значит слево направо, а звук справа. Все ясно скорее всего не провода. Конечно лучше убедиться самому но в моем случае обивку не очень удобно снимать т.к. стоит люк. А вообще звуки внутри распростаняются неисповедимыми путями, данное брякание неслышно правому пассажиру-сам проверял. Скрипит замок задней двери, а кажется что где то спереди (у меня универсал). Попробуй разберись. Ну что же, как говорил Никулин-"будем искать". На очереди эти шарики внутри катушки ремней безопастности, временно вытащу, посмотрю что изменится. И вообще кто знает зачем они нужны? Как я понял при положении машины отличном от горизонтального ремни заблокируются Shocked Нафига?, чтоб не отстегнуться в превернутой машине? (не приведи господь)

Шарики - инерционный фиксатор ремня. Работают при разгоне, торможении а особенно при фронтальном ударе (тьфу 3 раза). Так что у тебя без шариков появится вероятность быть остановленным ремнем на своем собственном капоте Laughing

Без обид.

Canopus

На форуме 20 лет Сообщения: 1230 Откуда: г. Екатеринбург Авто: Kuga II

# 14 Июля 2005 15:34

Да я и не буду их насовсем убирать Smile

, просто уже дело принципа- определить источник достающего брякания.

Fort

На форуме 18 лет Сообщения: 71 Откуда: Украина г. Харьков

# 14 Июля 2005 18:11

Canopus писал(а):

Да я и не буду их насовсем убирать Smile , просто уже дело принципа- определить источник достающего брякания.

У меня переодически то справа то слева такая дрянь появилась, оказалась регулировка ремня по высоте (на стойках) такой металический глуховатый звук, в основном на трассе проявлялся короче : :-D Левый "замолчал" Laughing

в крайне верхнем положении, А правый в нижнем. Smile

Жека777

На форуме 18 лет Сообщения: 40

# 15 Июля 2005 08:12

Купил недавно 21124 , дребезг шел с крыши (провода идут к левой стойке), так у меня там скоча не было, и провода на трассе особенно дребезжали об крышу и обивку крыши.

Petrov_kamensk

На форуме 19 лет Сообщения: 2107 Откуда: Каменск-Уральский Авто: Mazda 6 Radant Ebony

# 15 Июля 2005 08:24

на механизме регелировки высоты, у меня дребезжат пластиковые накладки которые щель закрывают. вес маленький и крепления ни какого.

Svarog

На форуме 20 лет Сообщения: 696 Откуда: Н.Новгoрод

# 15 Июля 2005 08:56

Цитата:

Шарики - инерционный фиксатор ремня. Работают при разгоне, торможении а особенно при фронтальном ударе (тьфу 3 раза).

Насколько я помню, шарик это гравитационный фиксатор ремня. Работают при перевороте - т.е. блокируют катушку в том случае, если положение механизма существенно отличается от штатного вертикального и шарик сошел со своего гнезда. Смысл в том чтобы удерживать ремень в момент кувыркания авто...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям