ХХ плавают от 1000 до 1500 и выше, до срабатывания ЭПХХ (включается, обороты падают, затем опять начинают расти), при езде никаких проблем... В чем может быть дело?

Попробуй микрик на карбе сдвинуть чуть назад, чтобы он попозже срабатывал.

Зачем? Во-первых микрик нужен что-бы принажатой педали газа ЭПХХ не перекрывал топливо, а вклчение на 1600 об/мин это все в блоке управления так настроено, во-вторых ЭПХХ это следствие неисправности, ведь не из-за него же обороты растут...

Нужно сменить регулировочный винт с клапаном. Они все с ненужными дефектами, но если поискать........
К роме того, там на карбюраторе есть винт, котрый регулирует рычаг ускорительньго насоса, я думаю что он закручен слишком лихо.

посмотри какие будут обороты если отключить эпхх соеденив или трубки от коллектора на карб напрямую или подав питание на пневмоклапан напрямую с микрика типа оранжевый провод

Может просто повышенный ХХ - попробуй убавить обороты.

Кстати когда у меня порвалась мембрана на экономайзере, не стал даже ремонтировать, поставил обычную систему холостого хода. С ЭПХХ экономия топлива небольшая, а возни много. Как говорится чего в жигулях нет - того и сломаться не может