Недавно поставили вердикт в автосервисе - замена передних амортизаторов. Буду менять. Просто промелькнула мысль, что может заодно и пружины с опорами махнуть? Что скажете?
В наличии 21102 2001гв с 78тык.

Полный вперёд!

Опоры - обязательно!!! А пружины... пусть в сервисе посмотрят, мож присоветуют чего...

Ставь опоры СС-20 Я У Вахтанга видел как они работают. Просто супер!!! :cool:

Точно! И у меня теперь (уж больше года) такие стоят! Подтверждаю : Супер!!!

Уж больно много денег за них хотят :-(

Советуют в сервисе ставить пружины какие-то шведского производства. Как альтернатива - есть Орловские, о которых сказано много плохого.

Слышал ли кто-нить про эти шведские?

PS Название не скажу, не запомнил :ooo:

Может еще есть какие-нибудь соображения?

опоры асоми
и передние и задние :cool:

Это что еще такое и скока стоит?

Мужики.
Подскажите, сколько ходят новые неразборные Скопинские стойки?
И возможно ли позже заменить в них вкладыши на что-то более приличное.

Сейчас просто заменить вкладыши не удастся, так как завалены сами корпуса стоек (сорвана резьба на гайках, гайки подварены, но вкладыши в корпусах уже "нагулялялись").

про асоми - поиши на форуме или глянь на их сайте

И возможно ли позже заменить в них вкладыши

нет, ищи "сапоги" старого образца

Пружины хороши H&R ил наши Орловские с переменным шагом ( у меня такие стоят). Очень хорошие, мне просто по душе, машинка плавает на мягких кочках а когда посильнее, хорошо "держит". СС20 стоят своих денег - поверь. Как поставишь и начнёшь эксплуатировать - не пожалеешь !!

Кто знает, где можно взять недорого СС20 и Орловские пружины?
Стойки решил брать Монро Сенсатрек. Я не гоняю... лишь бы мягко да тихо и... надежно!

И еще напасть свалилась... :ooo: Надо диски тормозные менять и цилиндры Может чего посоветуете?

Купил и установил:

СС20 2шт - 2100р.
амо Спорт-Мастер масл 2шт - 1640р
пруж нем. 2шт. - 1080р.
диск торм Ниппон 2 шт - 1170р.
цил торм Тол (конвейерные) 2шт. - 700р.

за установку отдал 2700р.

Может кому будет полезно.

Vitenysh
Описал бы впечатления хоть от СС и вообще от замены стоек.

иномаркой не стала
А вообще я и не ожидал особого чуда. Громыхает вроде поменьше, помягче на неровностях, особо порадовало улучшение устойчивости на скорости. Впечатление испортило вот что...
Проехал я где-то 250км и решил сделать сх-разв. С грехом пополам отрегулировали (закисли болты, блин, - пришлось высверливать и выдалбливать). На обратном пути сильно заколотило в левой стойке. Попадос на новый перебор стойки Что было? Оказывается плохая резьба была либо непосредственно в стойке, либо в амо. Пришлось менять саму железку и сажать на герметик туда амо и его завальцовывать. Кстати по поводу амо, в сервисе сказали, что вроде как неплохие, но у них какая-то оригинальная гайка (?) для ввинчивания амо в стойку ввиде пластины с четырьмя просечками. Короче ключа такого не было и затягивали ударным способом Есть у меня подозрения, что именно это и могло послужить порчи резьбы.
Так вот, после очередного сх-разв и выставления кастора как положено 1,5гр., при разгоне машину стало тянуть вправо, а при повороте налево слышится какой-то треск. Что за треск - не понимаю. Может пружины притираются?
Жду коментариев.

ждемс...

Чего все в отпуске, чтоль?

Короче теперь захрустело капитально. Едешь, газ не трогаешь - все ок. Как только нажимаешь (если едешь прямо и налево) - появляется хруст слева. Чего может быть - ума не приложу :ooo: Неужели еще и на шрус попал? Мужики помогите, плиз!!!!

За всех не скажу, но я в отпуске!!!

+

Вряд ли... Шрус начинает хрустеть когда колеса полность. вывернуты(на макс угол) и машина начинает ехать. Зимой напрягало очень, а к весне прошло! Пыльники-смазка новые!!!

А ваш хруст... А посмотрите вдруг вам при мнотаже стойки подкрылок задели и он теперь пружину цепляет?
Я когда менял подкрылки новые как-то видимо с перекосом поставил и пришлось вокруг пружин ножиком поработать. Хруст был при работе пружины, т.е. при поворотах на скорости и при езде по кочкам...

Спасибки. А почему тогда вправо тянет? до замены все было нормально! И по поводу хруста или точнее может быть треска, он появляется когда увеличиваешь тягу. Т.е. тихонько плавненько разгоняешься вроде не слышно, а чуток газку прибавишь - началось...

У меня был хруст при начале движения. Почти 9 мес-в. Прчина оказалась простая: защита картера чуть прогнулась и задевала трубу глушителя. Проблему решили с помощью лома. Попробуй на подъемнике снизу внимательно осмотреть. Может что-то задевает.