Привет тазиководам.
Карб ДААЗ 2107 .....02
Было так,что горячий двиг плохо заводился,и жрал литров 15/100км,
причину нашёл- "игла",заменил,с расходом теперь всё ок,но заводится всёравно плохо горячий,открыв кострюлю после поездки заметил что во второй камере по заслонке сочится бензин,помню что когда перебирал,откуда-то выскочил шарик диаметром с 2 мм,ставить не слал,не зная откуда он выпал.
Подскажите плиз,должен ли стоять в нём этот шарик и где?
Что ещё можно проверить,когда горячий двиг плохо заводится?

шарик этот - из ускорительного насоса выпал... Как он счас без него работает-непонятно...

в карбе всего три шарика - один в винте распылителя ускорительного насоса (хрен достанешь), второй - в стенке средней части (закрыт регулировочным винтом и заглушкой, без высверливания тоже хрен достанешь), третий - демпфирующий шарик в игольчатом клапане. Я больше всего склоняюсь к третьему варианту

С игольчатым клапаном всё нормально,значит возможно просто выпал от старого клапана,ибо по размеру такой-же,
а как же тогда с трудным пуском горячего двигателя?

А как пускаешь? По мурзилке - тапку на 1/3-1/2 хода нажимаешь. Попробуй ее в пол нажать, обычно помогает.
Кстати, а уровень в поплавковой камере ты проверял?

так и пускаю,уровень отрегулирован,игла исправна,
где-то во второй камере сочится бензин,а может всётаки попробывать сделать поменьше уровень?

Народ,помогите плиз,всё так же мучаюсь,
был у карбюраторщика,тот посмотрел карб,сказал нареканий на него нет,потом- свечи,ВВ-провода,
сказал под замену,поставил штатные ВВ-провода и свечи Бош-платинум,двигун стал резвее заметно,а проблема та же,
на холодную пуск с полоборота,а горячий еле-еле заводится,
у кого ещё есть какие соображения по этому поводу???
спасибо.

Слабая искра. копать вэтом направлении надо. Контакты, катушка....
После небольшой стоянки в коллекторе впускном ОЧЕНЬ обогащённая смесь - чтобы её поджечь, надо более мощную искру.