Недавно заметил что левая внутреняя граната в масле, ну думаю делать нечего надо менять сальник (вроде он называется - сальник левой полуоси). Купил в магазине комплект сальников, поменял (вроде и впрессовал нормально). Потом глядь на стоянке под машиной пятно, через какоето время. То есть течь стало сильнее - раньше такого не наблюдалось :-(

что посоветуете, опять менять? кроме сальника другой причины не может быть???

Не знаю, в курсе ты, не в курсе, там сальники - левый и правый, они не взаимозаменяемые, маслосъемные канавки в разные стороны закручены.Может не тот поставил?А может и сальники - г@$но, это вообще запросто.

Скорее местами перепутал.

про разницу в сальниках вкурсе
ставил левый (у него еще партномер на 35 заканчивался) у правого на 34
--это я на память

визуально хороший был

Может быть народ будет смеяться, НО посмотри привод тросика спидометра. У меня было похоже, на сервисе забыли поставить уплотнительное резиновое колечко. Сильно не "лило", но подтеки были (на коробке, при движении). Да, я знаю, что он "торчит" вверх. Но хрен его знает.......