Доброго... Моей 21103 1 год и 24000 км. Последнее время если долго постоит (день или ночь) заводится с полоборота , а через пять-десять секунд глохнет. Со второго раза заводится без проблем. На СТО ни чего не нашли (машинка еще на гарантии). Если раньше это было изредка, то последнее время закономерность. Хто это? И чем мне это грозит? P.S. Бывает, что начинает глохнуть и в последний миг схватывает (не знаю как описать по другому).

Ни кто не сталкивался? Или может проблема глупая? Подскажите. У меня десятка первая.

Такая же байда. Я думаю либо это РХХ мандит. Либо бензонасос не успевает создать необходимое давление для запуска после длительной стоянки. Пропробуйте два раза накачать, а с третьего завести двигатель. :cool:

Бывает и у меня такая фигня, но не всегда: заводишь утром или после долгой стоянки - машинка заводится и через 5-10 секунд падают обороты до 200-250 и глохнет... , или не глохнет, а поработает на таких оборотах секунд 20-30 и возвращается в норму...
Заметил, что такое чаще случается если включены передние ПТФ (я их никогда не выключаю)... Может дело в низком напряжении??? Или в самом деле что-то с подачей топлива, разгазовывать, когда падают обороты не пробывал.
Черт знает, что такое...

Была у меня такая история. Вылечил оч. просто - снял регулятор ХХ, разобрал, качественно промыл бензином, прочистил, поставил на место. Опять все нормально. Можно заменить оный сразу, но денег жаль...

неделю назад эту тему мусолил РХХ вроде как сначало тоже чистил хватило месяца на 2

PXX. У меня такая хрень уже года два. Привык. Главное, чтобы на ходу не глохла.

Выкрути свечи и посмотри-если красные смени заправку-если всё окей не хочу пугать но дмрв приходит хана.Удачи

После запуска двигателя попробуйте немного погазовать (не более 1500).

Да, если погазовать, то все нормально.
ДМРВ здесь "погоды не делает", у меня на нем напруга 0,98 вольт.
Такое впечатление, что бензину не хватает, но опять если газануть, чуть-чуть, то ведь не глохнет, а бодренько подхватывает... Может все-таки РХХ?
З.Ы.: Бензонасосу даю время накачать.

РХХ надо бы заменить и больше не париться по этому вопросу....

Точно такая же ситуация. Не парюсь, даю газку. Но не чревато ли это в дальнейшем? Пардон, что такое РХХ и где искать?

PXX-регулятор холостого хода... там же где и ДПДЗ... мурзилку посмотри: найдеца все.

Мне кажется если это он, то умрет и все... узнаем по "чек инжин".

Мужики,это 100 пудово РХХ.Можно заглушить и со второго раза заводится без проблем и не глохнет.

У меня тоже самое, это не РХХ, 5 штук менял эффект тот же, скорее узел ДЗ промыть надо

Это шайтан
На самом деле не в РХХ дело. Уже все сменил....осталось только ДМРВ и РДТ поменять. А вчера на сервисе сказали что у меня нештатный иммо конфликтует (год не конфликтовал а щас прокисать начал) Может и так конечно....но почему тогда в этот трабл прогресирует?

Проблему описывал тут:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=64079&highlight=

Я у себя ДМРВ проверял, все в норме скорее всего виновник - жиклер дроссельного патрубка

99% причина в РХХ. Вместе с каналами дроссельного узла. И 1% всякая всячина.

в моем случае-РХХ новый....дроссельный и форсунки промыты. ДМРВ на диагностике сказали в норме.

Менял и РХХ и ДПДЗ и свечи, один фиг, вот если сбросить фишку с РХХ то все ок только обороты высокие, думаю дело в давлении топлива.