Высоковольтные провода 2106!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
h2rdc0re
# 20 Июля 2005 20:35
Добрый день. Сегодня решил в очередной раз проверить состояние свечей. Свечи в норме, а вот ВВ провода меня насторожили, там где они крепятся к свечам посыпалась ржавая пыль и крошки металла, проржавевшие. Возник вопрос надо ли их менять или нет, т.к. машина заводится нормально. Видел в интернете оч много ВВ проводов от bosch за 400 р, до pro-sport за 1200р. Если надо менять провода, то какие взять???
George 24
# 20 Июля 2005 21:18
Они у тебя силиконовые? Если нет, то стоит, из недорогих хороши Tesla и Цезарь, пользовался обоими и больше понравились первые.
Если же у тебя силиконовые, то попробуй зачистьть контакты, а если не получится меняй. Дорогие провода IMHO смысла брать нет - разницы не почувствуешь.
Vital_2112
# 20 Июля 2005 21:23
советую штатные стандартные красные ВВ провода,
с нихромовой жилой,у них сопротивление меньше.Стоят 90р.
h2rdc0re
# 20 Июля 2005 21:49
А как понять силиконовые они или нет?
Vital_2112
# 20 Июля 2005 22:34
h2rdc0re писал(а):

А как понять силиконовые они или нет?


это у которых центральная жила не металличесая,а типа волокна,покрытая углём,и изоляция у них мягче,
ходят такие провода полгода,потом начинает меняться сопротивление,
особенно на центральной жиле,соответственно ухудшается искра...
Sva_053
# 21 Июля 2005 10:31
Vital_065 писал(а):

советую штатные стандартные красные ВВ провода,
с нихромовой жилой,у них сопротивление меньше.Стоят 90р.



При пукупке машины сразу выкинул эти красные провода и поставил силиконовые "ХОРС", уже семь лет ни стоят и проблем с ними никаких. А родные красные - это такая х.... Пробовали их протереть влажной тряпкой, результат - они "засветились" синим, причем очень хорошо в темноте было видно. Больше никогда с ними ездить не буду.
Alexey291
# 21 Июля 2005 11:17
с хорсом тоже как повезет (те что я купил неочень понравились )
красные дешевые провода из магазина - это вабще произведение искуства, разваливаются уже при установке, те что заводские вроде ничаво
с теслой все было в норме
последними покупал бош , провода отличные но резиновые наконечники от центрального провода почемуто для трамблера и катушки классики неподходят - пришлось со старого провода снять
Phantom_In_The_Net
# 21 Июля 2005 13:40
Vital_065 писал(а):

... потом начинает меняться сопротивление,
особенно на центральной жиле,соответственно ухудшается искра...



А какое должно быть сопротивление у ВВ проводов?
У меня силиконовые стоят , вчера заморочились перестановкой проводов с машины друга, у него тож силикон, но новые, как грится результат на лицо, не узнал свою машину. Правда мы с крышкой трамблера переставляли, вот щас хочу померять сопротивление своих, чтобы понять нужно проводами заморачиваться или просто крыши хватит.
George 24
# 21 Июля 2005 22:31
Vital_065 писал(а):

это у которых центральная жила не металличесая,а типа волокна,покрытая углём,и изоляция у них мягче,
ходят такие провода полгода,потом начинает меняться сопротивление,
особенно на центральной жиле,соответственно ухудшается искра...



Может провода из Г*вна и ходят полгода, а нормальные лет пять, проверено на многих машинах.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •