Вентилятор 2114 - Семейство "Самара"

Александр ВР

На форуме 18 лет Сообщения: 9 Откуда: г. Владимир

# 21 Июля 2005 21:57

Заглушил двигатель 2114i, вентилятор работает, работает , работает.... "решил" проблему отключив аккумулятор, подсоединил клему опять работает вентилятор на абсолютно холодный двигатель. В чем дело? Как решить проблему? ( Машина новая , пробег 2000 км)

Последний раз редактировалось: Александр ВР (21 Июля 2005 22:01), всего редактировалось 1 раз

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Июля 2005 21:59

Ну да, конечно. А вот КАКАЯ у тебя машина не приходило в голову написать? Для инжа и карба совсем разные решения будут.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 21 Июля 2005 22:00

Начать стоило с замены реле. И заставить вентилятор замолчать тоже можно было вытащив реле. Скорей всего дело в нем - перемкнуло его внутри и все.

Forecaster

На форуме 18 лет Сообщения: 60

# 21 Июля 2005 22:36

Странно но точно такую же хрень видел сегодня в сервисе Северянина Автоваза на станции на ул. Красной сосны.
Мужик сидел в 2115 и при включении замка зажигания включался вентель. Чудно блин.

Цитата:

Ну да, конечно. А вот КАКАЯ у тебя машина не приходило в голову написать? Для инжа и карба совсем разные решения будут.

А ты внимательнее читай название темы. Если ты знаешь 2114 карбюраторную то я очень удивлюсь это раз. Они все инжекторные.
Что же касается первого поста автора то там стоит 2114i !!! "i" не увидел что ли?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 21 Июля 2005 23:16

Forecaster писал(а):

Что же касается первого поста автора то там стоит 2114i !!! "i" не увидел что ли?

Это уже потом было исправлено.
По теме: Возможно полетел ДТОЖ, устроено так что когда он летит вентилятор постоянно молотит чтобы не закипеть наверняка, т.к. мозги не знают температуры.

Александр ВР

На форуме 18 лет Сообщения: 9 Откуда: г. Владимир

# 21 Июля 2005 23:54

Спасибо за советы! Я догадывался, что дело в релюхе либо в датчике, думал может что-то более ужаснее и заковырестее.
Может подскажите: стоит ли ехать на СТО по гарантии или заменить самому? Если "сделаю сам" потом откажут в гарантии?
Заранее всем СПАСИБО!

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 21 Июля 2005 23:57

Александр ВР писал(а):

Спасибо за советы! Я догадывался, что дело в релюхе либо в датчике, думал может что-то более ужаснее и заковырестее.
Может подскажите: стоит ли ехать на СТО по гарантии или заменить самому? Если "сделаю сам" потом откажут в гарантии?
Заранее всем СПАСИБО!

Главное не пались что сам делал Smile

Forecaster

На форуме 18 лет Сообщения: 60

# 22 Июля 2005 00:54

Александр ВР писал(а):

Может подскажите: стоит ли ехать на СТО по гарантии или заменить самому? Если "сделаю сам" потом откажут в гарантии?
Заранее всем СПАСИБО!

Там менять особо нечего. этот датчик стоит в патрубке который ведет от термостата в блок. ТАкая фитюлька черная. Внутри медный "палец". Легко выкручиваешь (но только на холодном двигуне а то обожешься) и вствляешь новый.

ну и конечно не говори что менял. Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям