Пробег 500 км, когда двигатель холодный все ок, работает ровно, без посторонних шумов, а когда двигатель прогреется то появляется звук очень похожий на стук клапанов, слева (около ремня ГРМ). Может бензин г@$но ? А ? Подскажите, а то я в трансе, катаюсь неделю а уже какаято хрень, тем более с движком.

Прежде всего проверь состояние ремня ГРМ и роликов. Также в том районе расположен адсорбер, клапан которого тоже может издавать щелканье, правда оно несколько глуховатое.

адсорбер вроде ни каких звуков не издает, меня просто добивает то что именно на холодном двигане все ок, а на прогретом хрень я бы успокоился если было бы наоборот, но у меня увы не так.

Если это действительно стук клапана, то такое бывает либо на изношенном гидрокомпенсаторе, либо на подклинившем (бракованном) - с прогревом появляется стук 7 ударов в секунду. Лечится вскрытием с промывкой или заменой

А замена масла может поправить, может масло при нагреве становиться херовым ? и нет нормальной смазки.

Интерестно если у меня действительно бракованный гидрокомпенсатор заменят ли мне эго на ТО1 ?

Было тоже самое, стучали гидрокомпенсаторы, обычно спасает замена масла на нормальное - полусинтека, в моем варианте не прошло, два раза меняли гидрокомпенсаторы, один раз головку, больше у меня сил не хватило - ездить на гарантийку, замена двигателя - пробег 3 тыс. км.

И очень много нервов....

Когда год назад машина была новая, тоже прислушивался к разного рода стукам, и тоже бывал стук в том же месте, как и у тебя и тоже на прогретом двигателе. На моей машине оказалось все просто, накладка, которая прикручена сверху двигателя левым верхним краем цепляла за накладку ремня ГРМ, вот и получался неприятный дребезжащий звук. Затягивание накладки не к чему не привели, пришлось подложить прокладочку.