Andrey_VG писал(а):У меня ВАЗ-21102 пробег ~24000, 2 года в коробке заводское масло.
Хочу залить импортную синтетику. В связи с этим вопросы:
1 надо ли промывать коробку перед заливкой синтетики?
2 если надо то чем и как?
3 какова вероятность что потекут сальники?
1. НЕ надо!
2. См.выше
3. Вероятность есть,но небольшая.
Советую залить:
Масло трансмис.CASTROL TAF-X син.1л SAE75W90,GL4/5 - 410 руб.yell писал(а):что скажите про присадки? в зиму заливал присадку, которую посоветовал друг, зиму откатал "по полной" , тоесть каждую неделю устраивались гонки по льду, после этого коробка разбиралась, была , как новая, машина 99 пробег 114
Что за присадку ты заливал ?yell писал(а):2 Red Dragon7: присадка называется Forum для коробки, их много там
FORUM ?
Никогда о такой не слышал!!!
Самые популярные это: ER,FENOM,SMT 2, Форсан,Римет...Кевин 21083i писал(а):Заливайте КАСТРОЛ TAF-X. И забудте о КПП. ВСЕ.
См.выше! 8-)nizam писал(а):А какую полусинтетику рекомендуете подешевле.
Из хороших:
- AGIP ROTRA FE GL-4 75W80 1л. П/Синт. 180p (масло у нас не раскрученное, однако хорошее, сам сейчас на нем езжу)
- KUTTENKEULER Synta GL4 75W90 1л. П/Синт. 195р
- Q8 Gear Oil GL4/5 75W90 1л. Синт. 210р
Цены магазина Катод (Питер). Когда брал там AGIP масло в 4л канистрах было залежалое (судя по дате на канистре), пришлось взять 4 по 1л, благо разница небольшая.Владислав999 писал(а):nizam писал(а):А какую полусинтетику рекомендуете подешевле.
Из хороших:
- AGIP ROTRA FE GL-4 75W80 1л. П/Синт. 180p (масло у нас не раскрученное, однако хорошее, сам сейчас на нем езжу)
- KUTTENKEULER Synta GL4 75W90 1л. П/Синт. 195р
- Q8 Gear Oil GL4/5 75W90 1л. Синт. 210р
Цены магазина Катод (Питер). Когда брал там AGIP масло в 4л канистрах было залежалое (судя по дате на канистре), пришлось взять 4 по 1л, благо разница небольшая.
Не знаю,как в Питере,а у нас в Москве ,лучше
Масло трансмис.CASTROL TAF-X син.1л SAE75W90,GL4/5 - 410 руб
ничего нет!Кевин 21083i писал(а):CASTROL TAF-X!!!!!!!! Буду заливат ВЕЧНО!!!
Аналогично.Свояк писал(а):Залил в коробку BP Energear HT 75W90 - 230руб/литр
Ну ожидал конечно большего. Хотя из плюсов ручка переключения
почетче стала втыкаться и чуть потише коробка работает.
BP делают в Польше,для продажи в Россию,качество - хорошее.Red Dragon7 писал(а):Владислав999 писал(а):nizam писал(а):А какую полусинтетику рекомендуете подешевле.
Из хороших:
- AGIP ROTRA FE GL-4 75W80 1л. П/Синт. 180p (масло у нас не раскрученное, однако хорошее, сам сейчас на нем езжу)
- KUTTENKEULER Synta GL4 75W90 1л. П/Синт. 195р
- Q8 Gear Oil GL4/5 75W90 1л. Синт. 210р
Цены магазина Катод (Питер). Когда брал там AGIP масло в 4л канистрах было залежалое (судя по дате на канистре), пришлось взять 4 по 1л, благо разница небольшая.
Не знаю,как в Питере,а у нас в Москве ,лучше
Масло трансмис.CASTROL TAF-X син.1л SAE75W90,GL4/5 - 410 руб
ничего нет!
Смотри вопрос. Человек спрашивал, не про хорошую синтетику, а про хорошую и недорогую полусинтетику.Владислав999 писал(а):Смотри вопрос. Человек спрашивал, не про хорошую синтетику, а про хорошую и недорогую полусинтетику.
Только синтетику! :cool:Анджей писал(а):А что можно сказать о коробке для 2107? Я в свою залил 1,5 литра, последние несколько шприцев с домкрата, и вот теперь начитавшись здесь объемов в 3 л. начинаю думать, а не мало ли я залил? Вообще где-то слышал что при высоком уровне сальники не выдерживают. Да, коробка 5 ступенчатая.
Объем коробки у классики примерно столько и составляет (точно - посмотрите в мурзилке). и незалить в классике больше края заливного отверстия (конечно, если машина стоит без уклонаRescator писал(а):Поменял на 20 т.к. заводское на Shell Getriebeoel EP 75W-90 - все 40 тыс. на этом масле. Небо и земля по сравнению с заводским. зимой в хорошие морозы - проблем не было .
Интересно,и как ты почувствовал отличия ?Кевин 21083i писал(а):CASTROL TAF-X себя оправдывает....Сегодня утром -30 передачи втыкаются даже на замерзшем автомобиле. По ощущениям-внутри похоже на солидол (литол) 
Ясный перец!
Это же синтетика!
А не муть,которую заливают на заводе!Fragesteller писал(а):Вчера залил синтетику Castrol, в коробку - 75w90, в мост - 75w140. И разница при -30 чувствуется сразу.
У тебя классика ?lotus97 писал(а):было залито ТНК - при -26 застывало писец , еле двигался рычаг, сцепление можно было отпустить только когда движёк прогреется до 0 . Заменил на Mobil 75W90 - рычаг двигается примерно на 35% легче , сцепление отпускаю сразу, на прогретой машине передачи переключаются заметно мягче и легче.
Вывод - льём синтетику и не паримся.
Все так!
Только смотри,чтобы сальники в коробке не потекли!
А то будешь париться уже с КПП! 8-)Red Dragon7 писал(а):lotus97 писал(а):было залито ТНК - при -26 застывало писец , еле двигался рычаг, сцепление можно было отпустить только когда движёк прогреется до 0 . Заменил на Mobil 75W90 - рычаг двигается примерно на 35% легче , сцепление отпускаю сразу, на прогретой машине передачи переключаются заметно мягче и легче.
Вывод - льём синтетику и не паримся.
Все так!
Только смотри,чтобы сальники в коробке не потекли!
А то будешь париться уже с КПП! 8-)
Ты знаешь я думаю масло тут не причём . У друга была залита полусинь и сальники потекли. Просто всё дело в качестве уплотнителей и сальников. А на мобиле в частности написано ( не дословно 
) дружит с любыми сальниками и смешивается с любыми минеральными маслами.