У кого у нас? Отечественный Титан (62 и 65 А*ч) тоже бесплатно обслуживают на Рязанке. Хотя обслуживать там нечего, если им гвозди не забивать и орехи не колоть. Ничем не хуже (а скорее всего и лучше, судя по росту цен на них) разных именитых брендов.

У нас самым лучшем считают FULMEN 60A*h,
с ежегодным бесплатным осблуживанием на Рязанке. :cool:

Red Dragon7 расскажи пожалуйста поподробней, как происходит процесс обслуживания на Рязанке. Долго ли это? Нужно ли предварительно записываться? Ну и т.д. А то я вот купил в прошлом году необслуживаемый MUTLU 62 а/ч, а в гарантийном талоне указано что нужно будет осенью заехать на Рязанку на бесплатное обслуживание.

Стоит "мутлу" 55-ка крутит хорошо (а что там собственно крутить?)

На зиму обязательно нужно разряжать и заново заряжать аккамулятор (на всякий случай)....

Кстати в армии эту процедуру проводят кажды три месяца....

При -30 у тебя и движок не заведется,т.к.
датчин ОЖ,не выдаст нужного сопративления..

Заводится и при -40. Ерунду говоришь 8-)

Стандартная прошивка, 8-клаппанный движок - все заводится! Не с пол-оборота, конечно. В половине России зимой температуры за -40 бывают, и ничего, ездят. Это ты что-то не так понял.

сам езжу с мутлой 62А и никаких проблем не испытывал по поводу недозаряда. ездил всю зиму при том, что авто стоит 5 дней подряд, потом поездка по трассе. такого, чтоб не завелась не было (тьфу-тьфу-тьфу).
про тренировку аккума могу сказать, что читал статью, в которой говорилось, что современные кальциевые аккумы практически вечны, если не допускать их разряда. а в армии скорее всего были не варты с мутлами Са-Са

Поставьте ТОРН и всегда будет заряжаться как надо.