problemka s korobkoy peredach please advise.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
avtohooligan
# 25 Июля 2005 13:07
mashina 2002 goda probeg 23000km. Do six por korobku ne trogal, v smisle nedavno pomenyal maslo i vse. Tak vot pochti god kak korobka deystvuyet na nervi, toest peredachi vlkyuchayutsa kak to ne chetko , ne vnatno osobenno 1-aya 2-aya!!!! 3 ya s 4 -oy 5-oy vse ok, i inogda s zadney bivayuit trudnosti , dage inogda mol edesh nagal na scepleniye a richag zastral ne vixodit so skorosti Confused stil vogdeniya normalniy, motor ne grugu oboroti vsegda megdu 2000 3500,. master v subbotu pomenyal disk scepleniya "feredo" ne pomoglo. vsmisle mashina stala rezvee brat smesta no s pereklucheniyami vse toge samoye. da i eshe , eto nablyudayetsa tolko na progretoy mashine, na xolodnuyu VSE OK . chto eto moget bit chto pomenyat pomogite , ato ya ne vidergu i kuplyu sebe huindai accent Laughing
spasibo
Borman
# 25 Июля 2005 14:35
Сперва подумал на сцепление, но ты говориш сменил его...
Если задняя без треска включается, то либо коробку трясти надо, толи тяга переключения криво стоит или не затянута возле коробки, но если на холодную всё хорошо... то ХЗ.
avtohooligan
# 25 Июля 2005 15:47
Spasibo za delniy sovet :cool:
U kovo est drugiye idei naschet moyey korobki? Confused
Nakats
# 25 Июля 2005 16:11
у меня такая же хрень... батя (а он в этом шарит) говорит, что надо какие-то синхронизаторы в коробке поменять... а когда машина чуть катится, первая хорошо втыкается?
Duche
# 25 Июля 2005 16:17
Попробуй переключаться с двойным выжимом. Если все ОК - то смотреть синхронизаторы 8-)
Nakats
# 25 Июля 2005 16:20
аз есьм не шарящий холоп... что такое двойной выжим, и как его делают Surprised
-=Worm=-
# 25 Июля 2005 16:21
Duche писал(а):

Попробуй переключаться с двойным выжимом. Если все ОК - то смотреть синхронизаторы 8-)


Сколько денег стоит махнуть синхронизаторы? И реально ли самому?
-=Worm=-
# 25 Июля 2005 16:23
Nakats писал(а):

аз есьм не шарящий холоп...


Smile
Nakats писал(а):

что такое двойной выжим, и как его делают Surprised


Выжимаешь - выключаешь скорость, отпускаешь сцепление, выжимаешь сцепление - включаешь следующую.
Duche
# 25 Июля 2005 16:31
-=Worm=- писал(а):

Nakats писал(а):

аз есьм не шарящий холоп...


Smile
Nakats писал(а):

что такое двойной выжим, и как его делают Surprised


Выжимаешь - выключаешь скорость, отпускаешь сцепление, выжимаешь сцепление - включаешь следующую.


Это если переключаешься с более низкой на более высокую. Если с высокой на низкую - еще надо сделать перегазовку (слегка газануть на нейтралке с отпущенным сцеплением).
Nakats
# 25 Июля 2005 16:32
а какие могут возникнуть последствия если я уже так несколько месяцев катаюсь? а то последнее время на включение передачи на светофоре стало уходить около 5-10 сек.(все бибикают Laughing ) приходится с включенной передачей на светофорах стоять, из-за чего устает левая нога :ooo:
Duche
# 25 Июля 2005 16:34
Nakats писал(а):

а какие могут возникнуть последствия если я уже так несколько месяцев катаюсь? а то последнее время на включение передачи на светофоре стало уходить около 5-10 сек.(все бибикают Laughing ) приходится с включенной передачей на светофорах стоять, из-за чего устает левая нога :ooo:


ВЫжимной подшипник накроется
Nakats
# 25 Июля 2005 16:36
так сколько же стоят эти синхронизаторы?
Duche
# 25 Июля 2005 16:38
Nakats писал(а):

так сколько же стоят эти синхронизаторы?


ХЗ, но вроде не должны дорого стоить
UAU
# 25 Июля 2005 17:20
Меня вот настораживает один факт--смена масла.
У меня тоже точно такиеже симптомы----с 1 на 2 переключается с хрустом если обороты немного перекрутишь и заднюю иногда приходится с трудом включать(рывком)--ну неидет рычаг дальше первой хоть убей.
Причем на холодную пока двигатель ненабрал 90 град--задняя включается без проблем и переход с 1 на 2 хрустит похрустывает только уж при слишком сильных оборотах.
Так вот началось все это после смены масла!!!!!!
Залил Лукойл супер и через некоторое время началось.
Мне думается что это масло жидковато для коробки---поэтому на холодную еще ничего а как разогреется(особенно щас летом) так начинается.
Хочу поменять на более густое--а там посмотрим.
avtohooligan
# 26 Июля 2005 10:59
to Nakats
у меня такая же хрень... батя (а он в этом шарит) говорит, что надо какие-то синхронизаторы в коробке поменять... а когда машина чуть катится, первая хорошо втыкается?

-Net ne xorosho Confused

I chto eto oznachayet , ya tak smotryu chto u vsex pochti takiye ge problemi, i vse tak i ezdyat? Neugeli tochno nikto ne znayet v chem delo? Laughing
avtohooligan
# 26 Июля 2005 11:09
Da kstati vot eshe chto, nezanayu kak u vas no u menya vse eti perechislenniye vishe simptomi kak to svyazani s oborotami dvigka 8-)
toest inogda kogda naprimer, pri pereklyuchenii skorostey oboroti ne zrazu padayut a plavno opuskayutsa to skorosti pereklyuchayutsa normalno bez vsakix problem, vixodit delo v oborotax pri pereklyucheniyax, vo vsyakom sluchaye u menya ono bivayet imenno tak. 8) pomenayu DZ moget pomoget Confused
-=Worm=-
# 26 Июля 2005 11:18
avtohooligan писал(а):

Da kstati vot eshe chto, nezanayu kak u vas no u menya vse eti perechislenniye vishe simptomi kak to svyazani s oborotami dvigka 8-)
toest inogda kogda naprimer, pri pereklyuchenii skorostey oboroti ne zrazu padayut a plavno opuskayutsa to skorosti pereklyuchayutsa normalno bez vsakix problem, vixodit delo v oborotax pri pereklyucheniyax, vo vsyakom sluchaye u menya ono bivayet imenno tak. 8) pomenayu DZ moget pomoget Confused


Обычно следующую скорость включают не дав движку сбросить обороты чтобы уровнять скорости шестерней, отсюда и плавный переход.
-Никола-
# 26 Июля 2005 13:16
Там в коробке два синхронизатора, 1-ый отвечает за 1ю и 2ю пердачи, а второй за 3ю, 4ю и 5ю!
Так вот у тебя полетел 1-ый! У меня такая же хрень езжу так уже три года. Ты правильно подметил, что включение зависит от оборотов, я вот насобачился переключать так, что вообще не хрустит, а как кто другой сядет так сразу проблемы!
Nakats
# 26 Июля 2005 15:05
Так может кто скажет сколько надо отвалить лавэ за исправление этого косяка?
-=Worm=-
# 26 Июля 2005 15:06
Nakats писал(а):

Так может кто скажет сколько надо отвалить лавэ за исправление этого косяка?


Я уже спрашивал все молчат
Gautama
# 26 Июля 2005 16:11
переборка коробки стоит от 1500 до 4500 в зависимости от места и качества.
сами синхронизаторы - 100 -120 рупий
Nakats
# 26 Июля 2005 18:56
А самому реально это сделать? Под чутким руководтвом профи (отца) Mad
Duche
# 26 Июля 2005 18:58
Реально
cpc_s
# 27 Июля 2005 06:42
Скорости можно переключать вообще без выжима сцепления. Но это надо движок чувствовать. В армейке когда служил сослуживец такие чудеса показывал. Причем легко переключал, как на копейке так и на Урале. Хруста вообще не слышно. Хотя не думаю что для коробки это есть хорошо
Duche
# 27 Июля 2005 09:49
cpc_s писал(а):

Скорости можно переключать вообще без выжима сцепления. Но это надо движок чувствовать. В армейке когда служил сослуживец такие чудеса показывал. Причем легко переключал, как на копейке так и на Урале. Хруста вообще не слышно. Хотя не думаю что для коробки это есть хорошо


Сложного здесь ничего нет и чудес никаких тоже, а вот для коробки это совсем не полезно. Метод этот используют иногда в спорте (для снижения времени переключения передач) или когда трос сцепления обрывается.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •