Ни фига морда не поднимается высоко, я десяточные опоры поставил. Родных хватило на 14000 км.

To Razor Дядя иди На??уй ...колхоз у тебя блин в трусах понял? нормально общайся бык!

Не, вы тут зря обижаетесь - РаззоР правильно говорит: на 8-ке должны стоять восьмерочные опоры. Дело в том, что резиновая "подушка" в опорах - это тоже энергопоглощающая часть подвески, просчитанная конструкторами (слава Богу, "Порше" считало,а не конструкторы с ВАЗа). Так вот, замена опоры на десяточную приведет к ускоренному разрушению кузова в тех местах, куда "упираются" вверху стойки. Это, конечно, не значит, что через месяц "чашки выпрыгнут", но ресурс этого места уменьшится однозначно.

Далее: лично я считаю экономически нецелесообразным ставить СС-20. Их стоимость такова, что ты ТРИЖДЫ обычные опоры поменять сможешь. Тем более нет смысла ставить десяточные СС-20.

Что касается ресурса родных опор, то да, он, к сожалению, невелик. Но и не 14 тыщ! Просто надо за стойками следить (убитые аммо убьют и опоры) и учесть тот момент, что чем более "спортивная" подвеска, тем быстрее они разрушаются.

Итог моему длинному опусу: СС-20 есть смысл ставить лишь при спортивном тюнинге авто вместе с жесткими монотрубными газовыми аммо. В противном случае это неоправданная трата денег.

Зато потом начнешь экономить, причем время тоже . Десяточные СС-20 ничем от восьмерочных не отличаются, акромя проставки, которую можно не ставить.

Всем ответившим большое спасибо...принял решение вернуть 10тые опоры...потом определюсь сс20 или штатные....

А я и не говорю что Razor говорит что-то не так....вопрос как он это излагает...короче за базаром следить нада...и словами обидными бросатся незнакомым людям нехорошо...

Извини, если обидел, не принимай на свой счёт.

Много вижу по трассе жЫпов, которых штормит и т.п. Потому и колхоз...

Я, когда ставил каябу, тоже поставил родные опоры...
Стояли десяточные...
Все это - приблуды...

Ставь СС-20. :cool:

Ок..СС-20 какие лучше...мастер,спорт...? хочу помягче..

Мастер

Про СС-20 не знаю, но обычные 10-шные ставить НЕЛЬЗЯ, т.к. загубите шрусы, проверено на собственном горьком опыте и выкинутых на ветер почти 100$.

у меня 99, родные отходили 90 тыков, послушал знакомых мастеров (откудато ж пошло это поверье), поставил 10-е, хоть долго присматривался к сс20.
в итоге:
морда не дыбится, принципиальных отличий в управлении не увидел.
думаю, что если б это читал, поставил бы родные и не парился бы...

про шрусы не знаю:) менял вместе с опорами, пока все ок:)

Я так понял, ты про внутренние шрусы говоришь? Да, в своем опусе забыл описать, что такое тоже возможно... Любой подъем носа машины пиводит к увеличению нагрузки на внутренние шрусы...

Стоят СС20 стука ничего такого нет. Но когда брал аморики монро в фирменном магазине у них бесплатная установка. Они мне гарантию на амортизаторы вместо 2 лет дали пол года. Мотивируя это тем, что с СС20 происходит быстрое разрушение поршня в амортизаторе т.к. со стандартными опорами шток вращается вместе с корпусом аммо, а в сс20 шток стоит на месте, а вращается только корпус аммортизатора. из-за чего происходит быстрый износ соприкасающихся частей. В этом есть смысл т.к. смотрел иномарочные опоры везде подшипник висит на штоке т.е. как в стандарте. Думаю что буржуи давно бы уже перешли на опры типа сс20 еслибы это технически было более эффективно. Так что СС20 - в ущерб ресурсу аммо. Есть еще японские опоры на самару. Они стоят порядка 120$ Знаю человека у которого служебная машина с такими опорами 70 тыс прошла стука нет, шток не болтается. у нее конструкция как у сайлентблока, чашки не нужны.

Извини, брат, но тебя развели, как пацана. Надо было этим физикам в хари кинуть их Монро и ехать в другой магазин. Открой капот и посмотри, разве шток аммо при повороте руля стоит на месте? Думаешь в стандартной опоре подшипник не подвержен давлению, из-за которого он хуже вращается, чем без нагрузки?
Что касается иномарок, то на многих моделях стоят именно такого типа опоры, просто они тебе не попадались.

А почему нагрузка на шрусы увеличивается? если чашки 10точные поставить на 10точные опоры...передок практически не подымается...что касательно штатных опор...они в каком году разрабатывались? а 10точные в каком? может быть не все так плачевно? 8-)

Мужики а что такое сс20 ?
и если простые ставить "наши" то какой фирмы или без разницы

А все нашел!!понял

Слушай, Andy! Я теперь больше ни о чем думать не могу, как там мои шрусы поживают. Сколько у меня времени осталось, может срочно бежать и снимать нафиг эти 10-е опоры?