имобилайзер на новой 11-й. активизировать? или нестОит? какие могут быть с им-м проблемы?

у меня годовалая 12, иммо сразу активизировал - ни каких проблем, тьфу-тьфу. говорили, на старых проблемы были... 8-)

21113 2002г/в. Активизирован с самого начала. Никаких проблем.

Звон идет от иммо старых выпусков. Тогда при сбое приходилось менять и мозги, либо был код обхода иммо на один раз. Теперь эта проблема решена, можно завести машину без иммо путем ввода пароля неограниченное число раз. У меня он активирован, полет нормальный. Слышал, что иногда глючит, если установлен бортовой комп ранних выпусков из-за отсутствия в компе паузы.

103-я 2002г, иммо активирован cразу, стоит БК-12 - есть задержка для развода с иммо. No problem...
P.S. Вопрос из серии - а нужно ли ставить противоугонные устройства? А вдруг ключ потеряешь... Если 200т.р. роли не играют, не активируй...

Поиском до х..я найдешь.
Активируй.

Я активировал
пока все нормально

Дополнительно потавил сигнализацию + механику ибо чем больше гемора у плохишей тем лучшее мне

но все одно если машинку заказали ничего не спасет

НЕ активировал. Нафиг не нужно.

Идет журналист по стройке взять интервью у руководства.
Думает, на х*р мне каска, я тут в первый и последний раз (ведь журналист), а тут хе-р-р-р-а-к... и кирпич на бошку...
Так, что и на самом деле первый и последний раз, был бы второй-валенки б одел

Вот можно подумать при угоне на ваш иммобилайзер время тратить будут. Выкинут его из схемы вместе с мозгами и поставят то что принесли.

А вот если сами встрянете, типа ключик в городе N поломается или взглюкнет чего, тогда уродоваться можно долго...

ну не все же с мозгами за пазухой ходят... и чего это ключик-то поломается, там ломаться нечему.

активировал сразу, 2-й год проблем никаких.

Если сигналку с автозапуском ставить будешь - то не стОит , т.к. кто будет давать ИММО понюхать ключик???

единственное обоснованное высказывание а том что активизировать не стоит.