Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь подводные камни при замене датчиков детонации и положения дросельной заслонки, хочу поменять но пока лезти опасаюсь. Как их надо ли правильно ориентировать, куда в какую сторону ну и т.п.

И еще если не трудно киньте ссылку где можно скачать руководство по ремону ВАЗ 21150, пока ничего к сожалению найти не могу

Заранее спасибо

иди в факу там целые книги есть...

Менял ДПДЗ. Ничего сложного не встретил. Приехал, дал машинке немного остыть. Снял контакты с установленного датчика открутил 2 винта, вытащил их вместе с гроверами. Датчик немного провернулся по часовой стрелке. Снял датчик с паралоновой прокладкой. Установил прокладку в новый датчик, поставил все вместе на место. Поворачивая датчик против часовой стрелки, совместил отверстия под винты. Закрутил винты, подключил провода. Времени на всю работу ушло прибл. 10-15 мин. (замену проводил впервые. Пока полистал Руководство). Приобрел в фотографиях. Там много всяких предупреждений по поводу камней.
Электронной версией тоже хотелось бы обзавестись. А еще лучше (только надо много времени) - отсканировать ту, которая есть...

На а ДД вообще просто менять: там одна гайка на шпильке. В крайнем случае может гайка со шпилькой выкрутиться из блока. Ориентируй как тебе удобнее будет разъем одевать - обычно это колодкой вверх. Еще там по идее сам ДД надо затягивать динаметрическим ключом с определенным моментом, каким ищи в ЭСУД.

PS А чего ДД то менять, они же почти вечные. Если ошибка 0325 (обрыв цепи ДД) так это не из-за него.

Большое спасибо