Итак, хочется немножко вложить в свою машину денег.
что собираюсь делать:
1 Свечи у меня купаются в масле - наверное, надо сменить прокладки или как их там... Я "чайник" в этих делах, поэтому даже объяснить не могу... комнты, коменты давайте!
2 Наверное стоит прочистить (или заменить нафиг - почем они?) форсунки
Вообще мысли связаны с тем, что раньше машина на третьей на 40кмч спокойно без газа катилась, а теперь дергается...
3 Наверное стоит сменить сцепление, синхронизатор второй передачи и масло в коробке до кучи - кто что лил и почем весь третий пункт может встать?
4 Скорости временами включаются с усилием - как будто люфт появился, да и коробка шумновата стала - что сделать?
5 Наверное, стоит проверить бензонасос - там, кажется, фильтр меняют - не топливный, а тот, что в баке.
Что еще? Давайте советы... За 18 тысяч, что я с марта наездил, поведение несколько ухудшилось (за это время дважды менял масло и фильтры, больше ничего не делал) и увеличился расход топлива.
А теперь "особо интеллектуальная" часть форума начинает дружно "ловить ха-ха" над автором самого тупого поста недели. На "остряков" обижаться не буду - на определенную группу лиц у нас обижаться не принято :grin:

Первыйнах, типа...
А вообще я серьезно. Готов вложить 300-400 баксов в доводку до ума - не тюних, а просто поддержание авто в "спортивной форме"

1 вопрос? все регламентные делал ?
поменять сетку БН( если не делал ранее)
Поменять ДК (если не делал ранее)
ИНЖ почистить (завит от того когда в последний раз чистил ИНЖ ходит нормально по 40 тыс и более)
Если коробка едет нормально то не лезь только масло поменяй
когда убьешь то поменяешь ее полностью или
ей капу сделаешь

ну все резинки осмотреть где не порядок заменить (ШРУС, Шаровые, Сайлен блоки)
Гена щетки !!!
На 70тыс проверить натяжку ГРМ (если не делал ранее)

Смотри что по ТО идет и делай что там есть и все то что не делал раньше

А да еще тормазуху Менял ?

а 300-400 это пшик

Блин, Форумян, ты такой быстрый....

Народ еще обновиться не успел, а ты уже нафиг...

1.Свечи "живут" в колодцах.Вобщем, про это тебе щас напостят....
2.Форсунка стоит 500 руб/шт примерно.
3.и 4.Вот на эти два пункта лучше деньги и потрать....
Замени сцепуху в сборе.Перебери коробку(можешь ряд поменять до кучи).Поиском посмотри, много раз тема терлась.
5.Сетка бензонасоса - ну рублей 100 она стоит - заменить легко, главное резьбу на шпильках не сорвать....

Все ИМХО...

Бедная машина....Какое ха-ха,я плачу!
300-400уе говоришь....!
1.Восемь колечек.(200р)
2.5.Балончик чистки карба (2шт)для форсунок и ДЗ+сетка бензонасоса.(300р)
3.4.Диск сцепления+масло КПП.(500+300р)
6.Махнуть масло в движке(я покупаю с фильтрами и промывкой за 800р).
Итого:2100р+сколько работа стоит.
На телевизор в машину ещё останется!

Собсно, вот....

Купил резину GoodYear HydraGrip 195/50R15 на дисках ВСПМО Альфа и перебрал переднюю подвеску (стойки Монро газ, опоры, шаровые, левый рулевой наконечник) + добавил растяжку передних стоек.
Машина стала ощутимо уверенней в поворотах, идет боле плавно, в поворотах по городу можно не тормозить;-)
Вложил 31 тысячу рублей, из них 26 - колеса в кредит, 5 - подвеска, результатом доволен;-)

Да,забыл еще ,чуть ранее подарил ей резину Гуд Йер Вектор.

у моей на той неделе спидометре перевалил 70000 (еще 13 было на спидометре предыдущего кузова, когда его разбили в хлам)

поменял:
ремень ГРМ Gates усиленный
Ролик натяжной Master Sport красный (тут пишут что это левота, но у меня живут нормально). Снятый с небольшим люфтом и предыдущим ремнем положил в багажник - на всякий случай.
Клапана отрегулировал (5 шайб поменяли, гремели клапана уже)
Фильтра все (кроме салонного, ему 10 тыс всего). Масляный воздушный Mann, топливный Bosch.
Масло в двигателе, слил и снова залил свежее Esso Ultron.
ОЖ и тормозную не менял - они относительно свежие. Свечи тоже нормальные (езжу только на 92).
В коробке свежее TAF-X.
Еще буду менять пыльник тяги КПП - порвался. Вчера порвался шланг вентиляции крышки ГРМ. Колодки передние поставили 5 ткм назад Finwhale - выкину нафиг - как нагреются перестают тормозить. Поставлю проверенные ATE когда они в продаже появятся. Подвеску недавно проверяли - все в порядке кроме левого опорного - есть небольшой осевой люфт, но пока не мешает.

Ах, да, купил наконец-то пару бесшумных замков - поставлю назад (спереди давно стоят). И антенну на жабо внешнюю. Салонная активная Bosch лишилась на мойках обоих "усов". :)

На прошлой неделе купил и установил 8-лопастной вентилятор вместе с мотором.

А может пора подарить ей нового хозяина?

Любопытно, к кому пост относился...
Вообще, хочу поменять машину в начале 2006 года, но не уверен, что получится...