За рулем, август. Есть статья о сравнении.
Причем, если судить по хвалебной статье о 2115 в этом же номере, то ненависть к вазу не прослеживается, но вывод очевиден - Калина не далеко ушла от десятки, а Логан - очень неплох.

Причем примерно тоже о Калине сказано и в Авторевю(тоже посл. номер-калина, Логан и Акцент).
Если за те же деньги удастся найти Логан-покупка Калины-безумие.Другое дело, что на Логан уже очереди на 3-4 месяца вперед(место в очереди предлагают за 500$ ) А калины уже есть живые в прдаже.

А я, кстати, давно заметил, что За Рулем ... как бы помягче сказать ... симпатизирует вазу.

Да, мляха-муха, мы все ему симпатизируем. Все ждем, что "вот-вот - и случится чудо, ВАЗ станет делать дешевые и качественные Жигули".
А чуда все нет... И не будет. А верить все равно так хочется.... :-(

8-)

Насчёт качества не знаю, а чисто внешне мне Logan совсем не понравился. Специально его не стал бы брать ни за что. Уж лучше дальше копить и купить что нибудь получше. Даже Рено Клио больше нравится, не смотря на свою немного странную внешность, да и салон у него получше будет. А Калина наоборот, внешне вроде нормально, особенно хэчбэк понравился, а вот качество как всегда...

У меня по августовскому номеру сложилось мнение, что ЗР симпатизирует как раз Логану, причем небескорыстно, судя по обилию его рекламы и "джинсы".

У Калины есть мелкие косячки (по старой доброй традиции ВАЗа) типа недорегулированных замков дверей. Плюс порядком устаревшие десяточные агрегаты со всеми вытекающими. И вообще, чувствуется, что машина ещё сыровата. Конвейер не раскрутился. Вносятся изменения в настройки управляемости (у пилотных образцов - не ахти). Динамика более-менее приемлема. На уровне 8-клапанных десяток.

Логан аккуратнее собран, но слишком прост - даже у дверей нормальных ручек нет. Очень просторный внутри. Подвеска отлично глотает ямы (у Калины похуже, но тоже неплохо), но в поворотах машина сильно крениться. Движок 1,4 откровенно дохлый. Динамика на уровне ВАЗовской классики.

ИМХО. И то и другое в данный момент на любителя. Калине требуется устранение некоторой "сырости" плюс снижение цены. Логан нужен с другим движком - 1,6 (правда такой будет стоить дороже).

Бери ЛОГАН и голову не забивай себе. КАЛИНУ тестировал в Тольяти на полигоне завода Г,,,,,,,,,,,,,
Они еще лет 5 дорабатывать будут, если им деньги дадут

Брехня.

Чё брехня вы даже рычаги приварить забыли!!! Это Вам не писалку в дворник забыть поставить и не заглушки по салону недоставит ЭТО ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ!!!
А сколько вы ещё закрутить доварить доделать ЗАБЫЛИ?

Кто это "ВЫ"?

?
Очередной провакационный вопрос? Заданный для того что бы ты ж на него иответил? отвечай сразу!