iskatel писал(а):И обогащение смеси не помогает?
Помогает, помогает! 
Мужики для этого карбы рассверливают и трубки туда напрямую вставляют. Но вот ведь какая штука - расход газа растет! То есть пропадает весь понт эксплуатации ГБО...Цитата:как клапана под газ регулировать ? .. зазоры меньше чем положено делать или наоборот больше отпускать ?
Цитата:под газ как угол опережения зажигания выставлять ? .. и что значит более раннее зажигание .. если у меня по компу 4-8град на холостом .. 6-12 будет более ранним или более поздним ?
coma, ну почему вас так тянет делать спецрегулировку для ГБО?
На практике нормальные зазоры клапанов не нуждаются в уменьшении/увеличении.
Угол зажигания тоже можно не трогать. Некоторые его выставляют на 3-5 градусов раньше, чем на бензине (газ сгорает медленней).
6-12 будет более поздним углом, чем 2-8
Цитата:Мужики для этого карбы рассверливают и трубки туда напрямую вставляют. Но вот ведь какая штука - расход газа растет! То есть пропадает весь понт эксплуатации ГБО...
Опять же практика показывает, что врезка в карбютарор часто дает и увеличение мощности и оптимальный расход газа (часто - меньший, чем со смесителем)Autogas писал(а): 6-12 будет более поздним углом, чем 2-8
iskatel писал(а): УОЗ - это угол опережения зажигания. Чем он больше, тем зажигание раньше, чем меньше, тем позже.
???????