Сегодня утром сажусь в машину, начинаю ехать......замечаю странность, что все передачи включаются чуть правее обычного положения(значительно правее....особенно это ощущается при включении 3 и 4 передачи...........ладно.....хрен знает....
.....но каково было мое "удивление", когда задняя вообще не включилась......вроде к коленке(влево) немного утапливается, а вперед просто не хочет идти......
....что это такое???......чуть сместилась кулиса и её тяга относительно к коробке???...или что еще???...под машину еще не лазил....сегодня вечером полезу....подскажите что может быть???

с малой вероятностью кулиса( карданчик) с большей механизм переключения в коробке, попробуй посмотри, что там с кулисой с карданчиком если всё ок, тогда на переборку

У меня было похоже.
Диагноз: Сломался механизм переключения передач. (Что это такое - незнаю. Но что-то в коробке переключения передач.). Заменили!

а сколько стоила замена этго механизма переключения передач???...или всю коробку перебирали???
.....кстати можно ли ездить пока так???.....или может сломаться и остальные передачи не будет включаться???

Скока стоит - не помню. Механик - свой. Не один год друг-друга знаем. Делали в тот раз много чего.
Ездить не рекомендую. Неисправный механизм переключения передач хрен его знает к чему может привести.
Лучше приведи все в порядок! :cool:

если уж перебирать коробку то считай: 1500 Р переборка, механизм 850, синхронизаторы ещё менять все, прокладки и сальники, далее если подфортило подшипники, а также шестерёнки это по ценам КПП сервис.

Элементарно ослаб хомутик на кулисе. 15 минут времени на регулировку, если в сервисе, рублей 100

...да вроде нет, не в нем дело....
...вчерашний вечер.....
...полез под машину....посмотрел.....вначале ничего не нашел.....потом снял хомутик с карданчика, чуть повернул одно тносительно другого.......попробовал....заднюю удалось включить!!!..правда с усилием...при этом вначале ручку кпп влево--уходит чуть чуть....потом её шевелишь вниз-вверз - уходит еще чуть влево(резко) и втыкается задняя....
....полез еще раз.....снял кожух с карданчика - а карданчик развалился(треснул)....держался только за счет пыльника...поменял карданчик....хед ручага кпп стал маленький(супер) , а то раньше пятая включалась в коленке у пассажика, а задняя в коленке у меня....
...но!!!......задняя по-прежнему включается очень хреново....
....что скажете???......это глюк кулисы(она у меня достаточно гнутая)....или все таки механизм выбора передач....
...если мех выбора передач, то можно ли с таким ездить....неудобства устраивают.....
....сегодня когда приехал на работу, вообще включилась задняя легко.....

была такая же хрень.тоже поменял карданчик,регулировал ход
рычага,надоело и поехал в сервис.разобрали коробку,
оказалось пружинка в механизме переключения передач.
ЭТА тварь отдельно не продавалась,а только в сборе(около600р).
в итоге попал на кап ремонт коробки.

ну господа специалисты отзовитесь пожалуйста.....что это???...можно ли с такой неисправностью ездить???......не откажет ли она в доргое....
...в деревню а то надо ехать....а с деньгами вообще туго....расплачиваюсь вот с долгами, много денег пришлось отдать за откос от армии

У меня тоже так начиналос люфт, ну малой ценой карданчик помогло слегка, всё равно гуляет рычаг, потом разворачиваясь во дворе, мордой вплотную встал к стене, а задняя сук нафиг не включается, ну я её силой никак, я ещё сильнее вошла потом все скорости както странно стали включаться особенно задняя, так и ездил месяца 2, пока муфту 2ой передачи не донасиловал, а там по полной переборка писал выше ну и механизм соответственно