Господа, со вчерашнего дня творится что то не ладное.
Сегодня машина не заводилась ни как, ключ повернул, а эмоций ни каких, как бы даже не приходит 12 В на стартер. Однако после того как потолкал ее заводится стала опятьс пол пинка. Вчера было тоже самое. Только в обед не завелась. Пришел минут через пятнадцать, ни чего не делал, завелась с пол пинка.

Может ли глючить какой либо датчик?

Если говоришь, что как будто бы на стартер питания нет... То есть, он вообще не крутит, да?
В этом случае смотри либо бендикс, либо выжимное у стартера.
Такая же ерунда была в свое время на инжекторной зубиле - помогла смена бендикса.

тоже самое было, просто провод идущий на втягивающее (на стартере) кое как держался на лапке, подоткни его получше и все.
Кстати, таких ляпов полно в этих машинах 8-) , на лампочке освешения заднего номерного знака тоже самое было, маму не одели на папу, а просто подоткнули чуть-чуть и все, лампочка то горела то нет.

Да поворачиваю ключ и тишина. Нет имоций.
Штекеры проверю обязательно

Выяснилось еще, что если толкнуть машину немного, то после этого она превосходно заводится ключом.

Открой капот и послушай-щелкает втягивающее или нет при повороте ключа зажигания?
Как один из вариантов-дохлый аккумулятор. Как второй-плохой контакт от замка зажигания на провод бендикса. Как третий-пипец стартеру. Я после практически полугода борьбы с данной проблемой сменил стартер в сборе (в поисках истины менял замок зажигания, бендикс, щетки, полностью перебирал и смазывал стартер, кидал провода напрямую от аккумулятора до замка и от замка к втягивающему). Ничего не помогало-втягивающее щелкает и недовтягивает-контакты не замыкаются и ротор не крутится.
Единственный совет при полудохлом стартере (как и при дохлом аккумуляторе) включить зажигание и замкнуть отверткой красный провод, идущий на втягивающее реле на рядом находящийся под гайкой плюс от аккумулятора. Заведется точно-проверено, даже если акб практически мертвый.