Мануал по регулеровке клапанов

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 22 Августа 2005 11:21

День добрый. Если ктото может пожалуста напишите подробную пошаговую инструкцию по регулеровке клапанов. Зарание спасибо

Nik_2101

На форуме 18 лет Сообщения: 526 Откуда: Kiev

# 22 Августа 2005 11:36

vmoroz писал(а):

День добрый. Если ктото может пожалуста напишите подробную пошаговую инструкцию по регулеровке клапанов. Зарание спасибо

Вот делать нама больше нечего... столько в инете описано про этот процесс,что искать не переискать!!! поиск рулит!!!! например здесь - http://as066.narod.ru/skachai.htm#рег.%20клапанов RTFM!!! 8-) 8-) 8-)

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 22 Августа 2005 12:17

сайт нормальный но подробной регулировки там нет,может подбросите еще парочку ссылочек Laughing

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 22 Августа 2005 12:56

Ну, слов нет... Лень-матушка, лови:
http://vaz.ee/modules.php?name=FAQ&go=ShowCat&id_cat=11&categories=%C4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC&parentid=10&min=15&catname=%D0%E5%EC%EE%ED%F2%E8%F0%F3%E5%EC%20%C2%C0%C7%20-%20%CA%EB%E0%F1%F1%E8%EA%E0

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 22 Августа 2005 13:40

всем спасибо очень блогодарен, посмотрел ссылку- очень доходчивои понятно

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 22 Августа 2005 15:29

Рукомендую не пожалеть денег и прикупить рейку. Стоит от 600 до 800 рублей. По ней регулировние клапанов просто забава.

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 22 Августа 2005 16:48

Kirgudu писал(а):

Рукомендую не пожалеть денег и прикупить рейку. Стоит от 600 до 800 рублей. По ней регулировние клапанов просто забава.

Или короткую рейку, на два клапана (дешевле раза в два-три) - пользуюсь давно, доволен.

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 22 Августа 2005 17:03

Люди добрые о каких рейках идет речь, меня это очень заинтересовало. Я знаю что клапана регулируютса щупом и мекрометром. Про какие рейки вы говорите

DAF55

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: Великий Новгород Авто: ВаЗ 21150

# 22 Августа 2005 17:21

Рейка и микрометр это одно и то же. Все один комплект. Микрометр крепится на рейку а рейка на корпус РВ. И порядок регулировки клапанов тот же. На рейки даже написано в каком порядке регулировать. Полезная штука советую. :cool:

DAF55

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: Великий Новгород Авто: ВаЗ 21150

# 22 Августа 2005 17:22

Рейка и микрометр это одно и то же. Все один комплект. Микрометр крепится на рейку а рейка на корпус РВ. И порядок регулировки клапанов тот же. На рейки даже написано в каком порядке регулировать. Полезная штука советую. :cool:

Влад-21074

На форуме 18 лет Сообщения: 168

# 22 Августа 2005 21:13

DAF55 писал(а):

Рейка и микрометр это одно и то же. Все один комплект. Микрометр крепится на рейку а рейка на корпус РВ. И порядок регулировки клапанов тот же. На рейки даже написано в каком порядке регулировать. Полезная штука советую. :cool:

Как она называется точно? Я купил-бы, но не встречал в магазинах этот девайс...

DAF55

На форуме 19 лет Сообщения: 109 Откуда: Великий Новгород Авто: ВаЗ 21150

# 22 Августа 2005 22:00

Думаю стоит заехать в автомагазин и спросить. Вещь не редкая и в продаже бывает часто. Выглядит довольно просто. Деревянная коробка и все, что не обходимо для регулировки клапанов ( кроме ключей ) есть там и инструкция должна быть там. Называется сей ''прибамбас'' утверждать не берусь но вроде так ( Рейка для регулировки клапанов газо-распределительного механизма ВаЗ 2101-07). Удачи.

MegA-Zmey-2005

На форуме 19 лет Сообщения: 44 Откуда: Кемерово

# 23 Августа 2005 09:10

Всем привет!

Вот буквально сегодня мне регулировали клапана при помощи этой самой рейки. Ваще тема! Процесс регулировки занял от силы минут 10.

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 24 Августа 2005 15:01

MegA-Zmey-2005 писал(а):

Всем привет!

Вот буквально сегодня мне регулировали клапана при помощи этой самой рейки. Ваще тема! Процесс регулировки занял от силы минут 10.

Да! Рейка с микрометром-это единственный выход и "на все случаи жизни". Д Sad

Дело в том,что по щупу зазар выставится только на новых движках.Если рычаги и эксцентрики на валу маленько изменили свой профиль от времени или от хорошего масла, то по щупу выставлять-дело безнадежное. Confused

leopard86

На форуме 18 лет Сообщения: 165 Откуда: Россия, Казань Авто: ВАЗ 21124

# 24 Августа 2005 19:58

Мне сейчас на ум вот что пришло, в книге у меня написано, что зазор должен быть в пределах 0,14-0,17, то есть с учётом неровности в 0,02 мм регулировка с помощью щупа в 0,15 мм считается вполне приемлемой (как мне кажется). Онако я не противник рейки, просто дороговато для меня, а щуп - отдал 15 р. и иди плясать у двигла.
А теперь главный мой вопрос раз допустимо от 0,14, то может реально с помощью рейки поставить такую величину, по идее (теоретически) в цилиндры будет засасываться больше горючей смеси (чуть-чуть), ну и звучать потише будет.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям