Неужели у всех так ??? - Семейство "Самара"

lucky d.

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: из Северодвинска я

# 24 Августа 2005 23:09

На улице +20 а я сижу как ё..ь и прогреваю двиглу. Пока до 60С не прогреешь без провалов не едет. У кого не спрашивал - "Так машина устроена" - неужели это у всех так. Sad

ВАЗ 2109 91г. карб.

Shure

На форуме 18 лет Сообщения: 24 Откуда: Сергиев Посад Авто: 21093i

# 24 Августа 2005 23:34

Ну вообще-то исходя из литературных источников рабочая температура двигателя 80 градусов...
У меня на инжекторе и холодная едет, но как-то не так, хотя и без провалов.

Бастет

На форуме 18 лет Сообщения: 96 Откуда: СПб Авто: 2114, Merida

# 25 Августа 2005 02:17

надо начинать движение на подсосе, тогда и провало не должно быть. ну и как вариант проверить гофру подвода подогретого водуха

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 25 Августа 2005 02:26

Это не криминал. Двигатель должен быть прогрет. Рабочая температура то его не 20 градусов совсем.
Завожусь этим летом иногда с подсосом, иногда без...
Так что нормально все.. Ну можно конечно покопаться к зиме привести в порядок машину....

Serge_B

На форуме 19 лет Сообщения: 105 Откуда: Омск Авто: Nissan X-Trail, 2008 г., Kia Cee'd 2010 г.

# 25 Августа 2005 08:10

Абсолютно нормально. Сам был озадачет таким явлением на своем авто. Буквально на неделе читал (найду источник, смогу сказать точнее, где именно) что для карбюраторных двигателей при температуре ниже +20 градусов заводится необходимо с подсосом. Постепенно убирая его, и начинать движение при температуре двигла не менее 60 градусов.
Лично у меня провалы исчезают при температуре 80. Начинаю движение при 60 с полностью убранным подсосом.

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 25 Августа 2005 12:02

Я в инструкции читал, что всегда с подсосом нужно заводится так что все в норме.

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 25 Августа 2005 12:10

Уж лучше посидеть покурить, пока двигло прогреется-пять минут не так уж и много! Лучше пять мин. потерять чем потом (не дай бог) раньше срока капиталку делать Very Happy

У меня четвертая машина(переднеприводная)- на всех начинал ездить, пока нормально не прогреется! А то ето все равно что с утра не пожрать , выкурить 3 сигареты и 5 км. до работы бежать аки спринтер! 8-)

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 25 Августа 2005 14:18

Я на карбе особо летом не грел. 2 минуты - и хватит, потом с подсосом поехал потихоньку - ещё 2 минуты и движек до 50-60С прогревался, можно нормально ехать.

Mike124

На форуме 18 лет Сообщения: 190

# 25 Августа 2005 17:37

derden1 писал(а):

Уж лучше посидеть покурить, пока двигло прогреется-пять минут не так уж и много! Лучше пять мин. потерять чем потом (не дай бог) раньше срока капиталку делать Very Happy

В одном из последних зарулей специалисты ВАЗа сказали, что ехать можно без прогрева. Якобы испытания не показали какого-либо дополнительного износа двигателя при движении "на холодную".

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Августа 2005 17:42

se93 писал(а):

Я на карбе особо летом не грел. 2 минуты - и хватит, потом с подсосом поехал потихоньку - ещё 2 минуты и движек до 50-60С прогревался, можно нормально ехать.

Аналогично! На инжекторе (Нива) практически не грею - 1-2 минуты и поехал. На карбюраторном двигателе те же 1-2 минуты и ехал на подсосе. Кстати, заводиться надо с подсосом.
В движении двигатель быстрее прогревается, главное не рвать с места в карьер.

lucky d.

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: из Северодвинска я

# 25 Августа 2005 18:28

Если на подсосе то до каких оборотов его тянуть ??? Кстати, чем вредна езда на подсосе ?

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 25 Августа 2005 20:16

Дима D. писал(а):

Если на подсосе то до каких оборотов его тянуть ??? Кстати, чем вредна езда на подсосе ?

Не понял, что значит "до каких оборотов его тянуть"?

Вытягивать надо до конца. Заводишь, потом как схватила, даешь поработать минуту и плавно убираешь до 1200-1500 об. И в путь

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 25 Августа 2005 21:13

Дима D. писал(а):

На улице +20 а я сижу как ё..ь и прогреваю двиглу. Пока до 60С не прогреешь без провалов не едет. У кого не спрашивал - "Так машина устроена" - неужели это у всех так. Sad
ВАЗ 2109 91г. карб.

Надо проверить карб. У Солексов, которые стоят на Самарах, есть такая фича: пока подсос не задвинут почти до конца, работает только первая камера, вторая открываться не должна, как не дави (стоит механическая блокировка). Именно благодаря этому в отличии от ВАЗовской классики Самары всегда нормально ездили на подсосе, даже в мороз. Уж хорошо ли это, вопрос отдельный, но ездить должна без провалов. Так что или смотри карб, особенно все рычажки сбоку, либо как вариант - замени для начала свечи, иногда они так начинают умирать. Но по любому это не нормально, тем более в +20.

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Августа 2005 10:14

В одном из последних зарулей специалисты ВАЗа сказали, что ехать можно без прогрева. Якобы испытания не показали какого-либо дополнительного износа двигателя при движении "на холодную".[/quote]

Не, ну а чисто с физической и логической точки зрения??? Трение то больше, масло гуще, сопротивление больше! Чегото зарули гонят по моему! При старте то пока масляный насос масло из картера нагонит!

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 26 Августа 2005 10:19

derden1 писал(а):

Не, ну а чисто с физической и логической точки зрения??? Трение то больше, масло гуще, сопротивление больше! Чегото зарули гонят по моему! При старте то пока масляный насос масло из картера нагонит!

Вот как раз с физической точки зрения все логично - масло из картера за 1-2 минуты успевает подняться, а в движении двигатель прогревается гораздо быстрее.

Falcon[SD]

На форуме 21 лет Сообщения: 2166 Откуда: Петербург Авто: 2101 -> 2106 -> 2109 -> 21099 -> VW Golf mk2 -> Audi 80 -> Opel Omega B

# 26 Августа 2005 10:22

для карбовых вазов вполне нормальная ситуация. покупайте карб с автоматическим приводом воздушной заслонки, будет проще.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 26 Августа 2005 11:18

Серго К. писал(а):

derden1 писал(а):

Не, ну а чисто с физической и логической точки зрения??? Трение то больше, масло гуще, сопротивление больше! Чегото зарули гонят по моему! При старте то пока масляный насос масло из картера нагонит!

Вот как раз с физической точки зрения все логично - масло из картера за 1-2 минуты успевает подняться, а в движении двигатель прогревается гораздо быстрее.

За 1-2 минуты ты клина словишь. Как только лампочка погасла, а это обычно 1-2сек, значит рабочее давление достигнуто, дальше ничего никуда не поднимется.

Бастет

На форуме 18 лет Сообщения: 96 Откуда: СПб Авто: 2114, Merida

# 27 Августа 2005 04:27

Да масло не раз уже обернутся успеет, это ж не мячик надутый, а скорее решето, давление в котором создается благодаря излишней подачи масла насосом, извиняюсь за метафору

Серго К.

На форуме 18 лет Сообщения: 2394 Откуда: Московский пр-т, Сергей Анатольевич Авто: LR Range Rover Sport (2018), VW Tiguan (2018)

# 27 Августа 2005 09:45

u313 писал(а):

За 1-2 минуты ты клина словишь. Как только лампочка погасла, а это обычно 1-2сек, значит рабочее давление достигнуто, дальше ничего никуда не поднимется.

Будем считать, что неправильно выразился... Laughing

muzon93

На форуме 19 лет Сообщения: 201 Откуда: Мурманск

# 27 Августа 2005 11:24

Falcon[SD] писал(а):

для карбовых вазов вполне нормальная ситуация. покупайте карб с автоматическим приводом воздушной заслонки, будет проще.

Категорически не согласен!
У меня обычный карб, такого не наблюдается.
Склоняюсь к неправильной регулировке карба, либо не работает какая-то система в карбюраторе.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям