Одна свеча или фантастика!!! - "Классика"

Stason177

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 30 Августа 2005 07:18

Проблема уже описывалась где-то ниже:
Двигатель на ХХ работает не устойчиво. Трясет, так как-будто его троит.
При езде рывки, то есть, ездить невозможно.
Обороты гуляют.
Заменил ВВ провода, свечи, бегунок, крышку трамблера, почистил и проверил карбюратор. Ничего не помогло. Движок трясет.
Вчера был апофеоз всего.
Решил на работающем двигателе снимать ВВ провода (от безисходности).
Результат:
Снял три провода, разницы никакой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Движок работает от одной свечи!!!!!!!!!!!!!!
Его может чуть больше потряхивать, как никак 3 свечи отключены.
Но большой разницы нет, как с 4 так и с 1 свечой работает.
Сдаюсь, помогите, что за фигня!!!!!

Василь

На форуме 19 лет Сообщения: 929 Откуда: Ижевск Авто: Renault Logan

# 30 Августа 2005 07:52

Может зазор в трамблёре проверить?

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 30 Августа 2005 07:54

Пора проверить компрессию. Если всё остальное в норме, остаётся ЦПГ и ГБ. А воздух во впускной коллектор нигде не сосёт?

Stason177

На форуме 18 лет Сообщения: 3

# 30 Августа 2005 08:41

Даже если воздух сосет или компрессия не в норме.
Откуда искра то идет?
Если три свечи не работают, есть только одна то для работы движка все равно вроде нужна искра откуда-то для лстальных цилиндров.
Или я чего-то не понимаю?

msh

На форуме 18 лет Сообщения: 40 Откуда: Нижний Новгород

# 30 Августа 2005 08:49

А это не калильное зажигание? если да, то опережение зажигания выставлять нужно!

Sergey199

На форуме 19 лет Сообщения: 232

# 30 Августа 2005 09:40

нужно и четвертую свечку отключить Very Happy

А если серьезно - глянь состояние свечей (прочистить может нужно) или на новые/рабочие поменяй, про контакты прерывателя (если не БСЗ) уже писали - проверить нет ли износа кулачка (бывает из-за износа пара свечей не работает), нагар на контактах, люфт подшибника трамблера.
Угол опережения с помощью лампочки (это по быстрому) проверь.
Я думаю неисправность лежит на поверхности (поэтому ее и не заметно по принципу чтобы спрятать вещь ее нужно положить на вид).
Крышка трамблера, бегунок - все проверить.

Владимирыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2869 Откуда: г. Пенза (58) Авто: Toyota Rav-4-4

# 30 Августа 2005 12:45

Stason177 писал(а):

Даже если воздух сосет или компрессия не в норме.
Откуда искра то идет?
Если три свечи не работают, есть только одна то для работы движка все равно вроде нужна искра откуда-то для лстальных цилиндров.
Или я чего-то не понимаю?

А ты уверен, что это свечи не работают??? Так проверь на них искру - поступает ли. Надеюсь, понятно, как.
А вот если воздух сосёт или компрессия не в норме (прогар поршней/поломка колец/негерметичность клапанов и пр.), то при любых самых что ни на есть отлично работающих свечах не будут работать ЦИЛИНДРЫ!

Zaka213

На форуме 19 лет Сообщения: 74

# 30 Августа 2005 13:46

Stason177 писал(а):

Снял три провода, разницы никакой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Движок работает от одной свечи!!!!!!!!!!!!!!
Его может чуть больше потряхивать, как никак 3 свечи отключены.
Но большой разницы нет, как с 4 так и с 1 свечой работает.
Сдаюсь, помогите, что за фигня!!!!!

А на двух свечках еще и ехать можно. Причем трогается довольно уверенно. А дальше - как будто бензин плохо поступает. Долго можно рыться в системе питания. Smile

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 30 Августа 2005 14:25

msh писал(а):

А это не калильное зажигание? если да, то опережение зажигания выставлять нужно!

Скорее всего , нагару немеряно собралося в камерах сгорания.
Калильное.
На форуме здесь где-то есть тема про удаление нагара... 8-)

Александыр

На форуме 18 лет Сообщения: 43 Откуда: Украина

# 07 Сентября 2005 11:40

Если эта хренотень началась внезапно, то имеет смысл все-таки измерить компрессию (правила знаете , двиг прогрет, свечи вытащены,газ держать до полика, открыть подсос воздуха полностью -для памяти). Если компрессия нормальная (норма 12 ), то опять проверять всю электрику поэтапно хотя и говорите , что проверяли, но бывает , что одно "звено" опять попадается дефектное и не хочет работать. Чудес не бывает. Если компрессия маленькая ( 4, 5, 6,7 ...) -то это тоже скорее всего может быть причиной не работоспособности свечей. Удачи. Александыр.

Dilovar

На форуме 19 лет Сообщения: 197 Откуда: Москва

# 07 Сентября 2005 11:52

Stason177 писал(а):

Проблема уже описывалась где-то ниже:
Двигатель на ХХ работает не устойчиво. Трясет, так как-будто его троит.
При езде рывки, то есть, ездить невозможно.
Обороты гуляют.
Заменил ВВ провода, свечи, бегунок, крышку трамблера, почистил и проверил карбюратор. Ничего не помогло. Движок трясет.
Вчера был апофеоз всего.
Решил на работающем двигателе снимать ВВ провода (от безисходности).
Результат:
Снял три провода, разницы никакой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Движок работает от одной свечи!!!!!!!!!!!!!!
Его может чуть больше потряхивать, как никак 3 свечи отключены.
Но большой разницы нет, как с 4 так и с 1 свечой работает.
Сдаюсь, помогите, что за фигня!!!!!

Открываешь книгу и смотришь неустойчивый холостой ход, и исключаешь все предпосылки для этого по мере их вероятности. На самом деле причин может быть достаточно много, что бы все данные здесь советы не подошли.

father_serafim

На форуме 18 лет Сообщения: 363 Откуда: BY-3 Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"

# 07 Сентября 2005 12:01

Вот интересно, будет ли работать вообще без ВВ проводов на свечах???
Stason177 АУ-УУ, отпишись о результатах творческого поиска!! Laughing

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям