6 тыс.км назад меняли ремень ГРМ, через 1 тыс.км проверили, натянули - всё как положено. НО вчера услышал какой-то тоненький писк из под капота, сегодня "вынюхал", что источник расположен где-то в районе ГРМ, ближе к задней части двигателя. :ooo:
Плюс к этому при перегазовке слышно какой-то треск, похоже как будто ремень о пластиковую крышку задевает - и это на горячем двигателе!!! Пальцами попробовал натяжку ремня (через смотровое окошко), прогиб где-то 0,8-1см. Всё это на полностью прогретом двигателе, завтра с утра посмотрю натяжку на холодном...
Что это за писк, треск и что с этим делать???

ролики

Не факт что ролики, может ремень г@$но, а когда умер(ли) ролики там такой стук под кожухом не с чем не перепутаеш.

Сейчас загнал на Элекс (благо около работы) на дигностику передней подвески и на натяжку ГРМ. Посмотрим чего мастера скажут про ролики и т.п.

Тогда уж пусть и помпу от греха подальше посмотрят (Тьфу-тьфу-тьфу 3 раза)

Да, забыл про помпу им сказать, но может они когда ремень натягивать будут услышат этот писк и определят его источник (не факт, что помпа) и мне об этом сообщат.

Слушай, а если это действительно ролик(и), то чем это грозит? Т.е. надо СРОЧНО менять или при возможности сменить?

СРОЧНО ато если у тебя 16 с двиглом 1,5 то при проскоке ремня более чем на 3 зуба попадёш на замену клапанов.

угу.

ролики лучше менять сразу с ремнем (т.е. когда меняете ремень)

Что-то я не понял, почему ремень-то должен проскочить? Его сегодня натянут как положено. На роликах-то нету зубцов!