Помогите ламеру - бедная смесь

[Legolo]

ВАЗ 2115, двигатель 11, 8ми клапанный. С недавних пор проявляется ошибка 0171 о бедности смеси при разгоне до 90-110, при этом машина тупеет-газ в пол, но не едет. Сбрасывам ошибку "Штатом", но тупость остается. Разгоняемся-опять 0171. Неделю назад заменил ДК и ДМРВ - в форуме рекомендовали это сделать, я и сделал-ну, не сам, конечно, купил, поставили. Не помогло. В ряде топиков было еще о т.н. "подсосе" в адсорбере или еще где после ДМРВ- уважаемые мэтры, не дадите ли ссылочку на картинку, где примерно искать , т.к. я названия прочел, а где это под капотом-не знаю, на СТО мне не помогли, а ездить-то надо. Спасибо.

[Red Dragon7]

[valdemar_3000]

А на сто бензонасос проверяли?? Машинка сколько пробежала?

[Red Dragon7]

Заодно померь давление в топливном рампе!

[Legolo]

Бензонасос проверяли. Датчик положения дроссельной заслонки менял. Самый дорогой купил. (около 600р). Пробег 45тык. масло, фильтры (включая топливный) менялись 500км назад. Как проверить давление и что такое топливный рамп, я не знаю. Может ли моя ситуация возникнуть из-того, что бензин г@$но? Заправлялся тут недавно на незнакомой колонке... Езжу на 92м бензине (по паспорту)-так вроде началось все это км через 10, но заправился по горлышко-далеко ехал- затем посоветовали долить 10л 95.
Так и сделал. Вот с этого и началось, в общем-то.

[mak]

Одной из причин такой ошибка может быть неисправность одной из форсунок или проблема с давлением топлива

[ChiToK]

[Red Dragon7]

[String]

Топливная рампа, это такая хрень, находится за крышкой клапанной коробки ( на крышке пробка для залива масла ), к хрени подводится топливо и через неё поступает в форсунки ( 4 хреновины на рампе, к ним ешё проводки подходят ). у рампы есть золотник, он находится на её торце слева, золотник прикрыт колпачком. Ну а дальше сам думай как присобачить туда манометр.
Если началось всё с неизвестной заправки, замени фильтр тонкой очистки, находится рядом с баком под машиной. будешь покупать новый не жидись покупай хороший, его на 30000 хватает ( если заправляться на нормальных заправках ).
Промыть и проверить работу форсунок можно самому, для этого снимаем рампу вместе с форсунками, и на каждую форсунка по отдельности цепляем шланг и пшикаем тула очистителем карба.
В форуме описано как делать, но в общем я делал так, на тоненькую трубочку от карбклинера наматываем изоленту так, чтобы можно было натянуть шланг, который одеваем другой стороной на форсунку, закрепляем сверху изолентой, цепляем на форсунку две клеммы и запитываем её от аккумулятора, впрыскиваем очиститель и включаем форсунку, и так вот ей щёлкаешь и прыскаешь, пока факел распыла не станет нормальным, только очки защитные на глаза одень. Всю эту операцию делают вдвоём, так удобней.
И неплохо бы на СО, CH сгонять, проверить и отрегулировать. У тебя наверное с компа всё это выставляется, на диагностике.
Подсос воздуха в обход ДМРВ, можно прверить разбрызгивая из пульверизатора воду, если тянет, то обороты начнут гулять, двигатель будет работать неровно. где в этот момент брызгал, там и дырка.

[Red Dragon7]

Дельный совет!
Но это ,если у человека есть время делать все самому.

[Legolo]

Огромное спасибо за советы. Вчера проверил ДМРВ по методике, вычитанной на форуе. Параметры расхода воздуха, оборотов, РХХ просто идеальные на холостых оборотах. На работу ехал когда, при обгонах напрягался весь-выедешь на встречку, а она не тянет. На низеньком "лежачем полицейском" тряхнуло, километров 10 проехал отлично-динамика нормальная была, а потом опять. Щас поеду на СТО-топливную магистраль пусть еще раз проверят. Вернусь, обязательно отпишу, если чего выяснится.

[Red Dragon7]

ОК! Обязательно напиши!

[Chud]

Еще попробуй заправку сменить,у меня когда гумно зальешь,эта ошибка выскакивает.

[Vasya2]

У меня также тупила машина(Ваз 2113 17т/км), читал форум и думал что зафигня, заправишсяч гденибуть по трасе и пипец больще 3 т оборотов не раскрутиш на 4 и 5 передачи, дольеш литров 5 на другой запровке может поехать может так остатся, дома заправляюсь , все нармально.
Думал много на что: на датчики , на бензин хреновый , на мусор в баке, на форсунки, на свечи. решил поменять сначала все фильтры, когда разабрал бак был приятно удевлен что в стакане в котором насос в баке стоит , лежат камни по 5мм и песок, после этой процедуры глюк пропал (правда когда зажигание включаеш в раёне инжектора визг сильный появился, пока насос топливо закачивает) .
Но холостые щас болтаются от 750 до 860 раньше не обращал внемание , это не страшно ?

[Chud]

[mak]

[Red Dragon7]

Нормальные обороты 700-800

[mak]

[Legolo]

:cool: Итак, докладываю: затестировав мою машину на стенде механики радостно сообщили, что все праметры просто идеальные - хе-хе, я это и сам знал, тока вот не ехала она. Давление в рампе было 2.5-2.7 - тоже норма. Решено было промыть форсунки. Часа два работала она на промывочной жидкости, и вот результат-все заработало-щас погонял по трассе с полчасика-динамика в норме, холстые тоже, двигатель вроде потише работает и вся она как будто легче стала. Все хорошо, а особенно то, что я вовремя заметил, что после того, как они бензонасос подключили и подачу топлива, прокладку со стыка потеряли и бензин подтекал. Заставил переделать. А так все в норме теперь. Огромное спасибо всем, кто откликнулся. Замечательный форум.

[Red Dragon7]

[mak]