Волею судеб занесло на диагностику, слабеть стали лошадки. Всё таки 260 тысяч. ДМРВ я заменил весной, всё остальное живо. Только вот БН с пережатой обраткой как сказал мастер давал 4 атм вместо 6. Сказано - сделано, сегодня же и поменял вместе с фильтром То-Оч. Сетка на насососе вся покрыта рыжим налётом, весь насос рыжий, шланги рыже-чёрные, вероятно виноваты железосодержащие присадки в 95 бензине. Фильтр тонкой очистки из любопытсва распилил - та же рыжая жижа на входе. Заправляюсь только на ТатНефть. Дисконт там у меня. После всех замен - машинка поехала гооораздо веселей. Теперь на очереди форсунки.

а вот если на старом БН заменить сеточку и снова проверить на создаваемое давление!?...интересно - какой будет результат?...

Сеточка чистая. Единственно, что волокна из которых сплетена сетка, стали рыжими. Так же у меня не оказалость пластмассового стакана у насоса, машинка 2000 года.

О как!!!!!!!!! ...а в баке он не плавает, случаем?

Врядли. У меня его тоже нет. поэтому когда литров 5 и меньше при правом повороте провалы возникают...забил пока.

заправляйся 92-ым 8-)