ситуёвина сложилась такая:

две недели назад собрал свой движок 21083, были заменяны поршневые кольца, но при замене оказалось что на поршне 4 цилиндра лопнула перемычка между канавками под компрессионные кольца,

цилиндр эта зараза попортить еще не успела, так что поршень был заменен на аналогичный (82.4 класс С).

после сборки оказалось что стартер не может прокрутить движок когда тот нагрелся до рабочей температры.
на холодном все прекрасно, когда выкручиваешь свечу 4 цилиндра тоже крутит нормально, движок не перегревается.

вопрос

нужно ли опять лезть в движок или это эксцессы приработки
движок проехал 259 км

А это как это? Мож со стартером трабла?