Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Для тех у кого дергается авто (актуально)

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Для тех у кого дергается авто (актуально) вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
ДИМОН63



На форуме 12 лет
Сообщения: 293
Откуда: Москва, СЗАО
Сообщение Добавлено: 04 Сентября 2005 22:33
Ответить с цитатой

В сентябрьском номере ЗР на стр.192 в рублике "Ремонт и сервис" напечатана статья ""Левый" воздух". Описаны некоторые аспекты причин дерганья машин и неустойчивой работы. Всю статью пересказывать не буду (кого заинтересует купит журнал или через месяц посмотрит в нете), выделю три основные причины, подробно описанные в ЗР.

1. ДМРВ - причина известная давно. Напруга, снимаемая с датчика при вкл. зажигании 0.996-1.016 и ни мв больше. Правда как замерить не описанно, кто знает поделитесь, пожалуйста. 8)
2. Подсос воздуха через через РХХ (между корпусом и пластмассовой частью).
3. Предохранитель главного реле (плохой контакт).

_________________
Ничего не откладывай на завтра, лучше откладывай на послезавтра, будешь иметь два свободных дня.
Вернуться к началу
ДИМОН63 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alex141



На форуме 12 лет
Сообщения: 539
Откуда: Регион 61
Авто: Toyota Corolla 2006 & Toyota Auris 2008
Сообщение Добавлено: 04 Сентября 2005 23:39
Ответить с цитатой

Во-во. У меня хомут ослаб, так мафынка не просто дергалась, а самым настоящим образом прыгала. С толку сбила ночь (темень хоть глаз выколи) и какая-то гарь (чего-то тама внутрях поначалу задымилось и завоняло). Открыл капотину, посветил зажигалкой, ничего не увидел (да и если бы увидел, что толку, с собой только баллоный ключ вожу). Вонь прошла, завел - холостые не держит. Кое как допрыгал (в прямом смысле) до дома. Утром узнал, что пока прыгал хомут не просто ослаб, а почти вся труба съехала.
Вернуться к началу
alex141 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ДИМОН63



На форуме 12 лет
Сообщения: 293
Откуда: Москва, СЗАО
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 08:52
Ответить с цитатой

А как, все-таки, померять напругу на ДМРВ, ведь штеккером все подступы закрыты? Confused
_________________
Ничего не откладывай на завтра, лучше откладывай на послезавтра, будешь иметь два свободных дня.
Вернуться к началу
ДИМОН63 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Canopus



На форуме 14 лет
Сообщения: 1230
Откуда: г. Екатеринбург
Авто: Kuga II
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:01
Ответить с цитатой

Обычно рекомендуют проколоть проводки иголочками и на них мерять. Естественно это не есть гуд, но накрайняк если очень хочется то можно. А вообще лучше мотортестером, поскольку он покажет какое напряжение видит именно контроллер.
Вернуться к началу
Canopus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
hangkil_



На форуме 12 лет
Сообщения: 59
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:01
Ответить с цитатой

с дерганьем я разобрался, это из-за ДМРВ купил, поставил 15 км проехал и опять так же, поставил еще один, такаяже фигня... через некоторое время нормально, а потом все заново... кто знает где поискать...???
Вернуться к началу
hangkil_ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexsa91



На форуме 12 лет
Сообщения: 1325
Откуда: Россия
Авто: наше и не наше
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:02
Ответить с цитатой

мерять надо на ЖЕЛТОМ проводе тонкой иголкой (можно швейной), второй провод на "-" клемму аккумулятора (на кузов лучше не надо).
Вернуться к началу
Alexsa91 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ViktorS



На форуме 13 лет
Сообщения: 1466
Откуда: Подмосковье
Авто: ВАЗ 21103->Chevrolet Lacetti седан 1.6 МКПП + Ситроен С3 1.4 АКПП
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:25
Ответить с цитатой

ДИМОН63 писал(а):
А как, все-таки, померять напругу на ДМРВ, ведь штеккером все подступы закрыты? Confused


Иголка в желтый провод (разъем)
Вернуться к началу
ViktorS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ДИМОН63



На форуме 12 лет
Сообщения: 293
Откуда: Москва, СЗАО
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:29
Ответить с цитатой

Alexsa91 писал(а):
мерять надо на ЖЕЛТОМ проводе тонкой иголкой (можно швейной), второй провод на "-" клемму аккумулятора (на кузов лучше не надо).


СПАСИБО! :cool:

Canopus писал(а):
А вообще лучше мотортестером, поскольку он покажет какое напряжение видит именно контроллер.

У меня есть мототестер, но он снимает расход воздуха, а напругу - нет Sad

_________________
Ничего не откладывай на завтра, лучше откладывай на послезавтра, будешь иметь два свободных дня.
Вернуться к началу
ДИМОН63 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexsa91



На форуме 12 лет
Сообщения: 1325
Откуда: Россия
Авто: наше и не наше
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 09:37
Ответить с цитатой

купи самый дешевый китайский электронный тестер, очень полезная штука в инжекторном авто. стоит в пределах 100 рублей.
Вернуться к началу
Alexsa91 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
ДИМОН63



На форуме 12 лет
Сообщения: 293
Откуда: Москва, СЗАО
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 12:18
Ответить с цитатой

Alexsa91 писал(а):
купи самый дешевый китайский электронный тестер, очень полезная штука в инжекторном авто. стоит в пределах 100 рублей.


Он у меня есть даже со звонком на проверку разрыва цепи. Просто не знал как подобраться к штекеру ДМРВ Shocked , теперь знаю.
И тестер - диагност есть для Бош и Январь, но им снять напряжения с датчика нельзя, дает только общее напряжение на АБ, а так много параметров снимает, даже МЗ можно проверить и наличие напруги на форсунках Smile

_________________
Ничего не откладывай на завтра, лучше откладывай на послезавтра, будешь иметь два свободных дня.
Вернуться к началу
ДИМОН63 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MikRo



На форуме 15 лет
Сообщения: 501
Откуда: Украина
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 13:55
Ответить с цитатой

Alexsa91 писал(а):
купи самый дешевый китайский электронный тестер, очень полезная штука в инжекторном авто. стоит в пределах 100 рублей.


Он тебе покажет погоду на Луне, а не напряжение с точностью до миливольт!
Вернуться к началу
MikRo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexsa91



На форуме 12 лет
Сообщения: 1325
Откуда: Россия
Авто: наше и не наше
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 13:57
Ответить с цитатой

MikRo писал(а):
Alexsa91 писал(а):
купи самый дешевый китайский электронный тестер, очень полезная штука в инжекторном авто. стоит в пределах 100 рублей.


Он тебе покажет погоду на Луне, а не напряжение с точностью до миливольт!
(убрано цензурой)-то знаешь не мешки ворочать, второй знак после запятой они правильно показывают, а многие даже четвертый (те, что >300 рублей) 8-)
Вернуться к началу
Alexsa91 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
MikRo



На форуме 15 лет
Сообщения: 501
Откуда: Украина
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 14:53
Ответить с цитатой

Alexsa91 писал(а):
MikRo писал(а):
Alexsa91 писал(а):
купи самый дешевый китайский электронный тестер, очень полезная штука в инжекторном авто. стоит в пределах 100 рублей.


Он тебе покажет погоду на Луне, а не напряжение с точностью до миливольт!
(убрано цензурой)-то знаешь не мешки ворочать, второй знак после запятой они правильно показывают, а многие даже четвертый (те, что >300 рублей) 8-)


Показывать и измерять - две большие разницы! Давай ты не будешь рассказывать, что китай за 10 баксов имеет такую же точность, что и фирменные миливольтметры за 200, особенно если собственноручно с ними не работал. А в случае с ДМРВ, плюс-минус несколько миливольт равно покупке или не покупке нового датчика.
Вернуться к началу
MikRo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Aza



На форуме 12 лет
Сообщения: 3
Откуда: Уфа
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 15:10
Ответить с цитатой

А может дело в высоковольтных проводах. Я думал модуль зажигания
глючит. Купил, поставил дергается, не помогло. Снял все датчики, свечи, ВВ провода с исправной машины брата,
стал менять по очереди, никак. В последнию очередь
поменял ВВ провода. Как рукой сняло. Пошел менять
в магазин модуль зажигания на ВВ провода. Поставил
красота, с 40 км/ч на 5 передаче начала разгонятся.
Не у всех конечно есть возможность так диагностировать машинку.
Но если есть, всех хлопот 700 р. Без учета возни снять, поставить.
Вернуться к началу
Aza сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Canopus



На форуме 14 лет
Сообщения: 1230
Откуда: г. Екатеринбург
Авто: Kuga II
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 15:22
Ответить с цитатой

Canopus писал(а):
А вообще лучше мотортестером, поскольку он покажет какое напряжение видит именно контроллер.

У меня есть мототестер, но он снимает расход воздуха, а напругу - нет Sad[/quote]

Неужели тестер каналы АЦП не показывает? Surprised
Вернуться к началу
Canopus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ДИМОН63



На форуме 12 лет
Сообщения: 293
Откуда: Москва, СЗАО
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2005 17:10
Ответить с цитатой

Canopus писал(а):
Неужели тестер каналы АЦП не показывает? Surprised


на вскидку, точно не помню:
- Обороты;
- Т охл. жид.;
- Угол откр. ДЗ;
- Угол зажигания;
- Коэф.корр.впр. топлива;
- Время(длительность) впрыска;
- Расход воздуха;
- Напряжение сети;
- шаги РХХ;
- Скорость;
- расход топлива (мгн., почасовой, общ.)

И дальше только управление всякими устройствами и коррекция смеси.
Коды ошибок с расшифровкой и их удаление.
Покупал два года назад. Устарел. Sad

_________________
Ничего не откладывай на завтра, лучше откладывай на послезавтра, будешь иметь два свободных дня.
Вернуться к началу
ДИМОН63 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы