Как определит какой редуктор 01,03,06

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 03 Сентября 2005 12:41

У меня ваз 21061 (1500) 1991 год. Думаю поставить пятиступку только незнаю какой у меня редуктор , как определить какой он или где на нем написано и есть ли смысл ставить пятиступку

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 03 Сентября 2005 17:34

На 39 оборотов кардана 20 оборотов колеса - 06
на 41 оборотов - 20колеса -03
на 43 оборота - 20 колеса -01
на 44,4 оборота - 20 колеса -02.
Поднято только одно заднее колесо, поэтому расчитываем на 20 оборотов за счет дифференциала.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 04 Сентября 2005 08:46

vmoroz писал(а):

У меня ваз 21061 (1500) 1991 год. Думаю поставить пятиступку только незнаю какой у меня редуктор , как определить какой он или где на нем написано и есть ли смысл ставить пятиступку

КСТАТИ, коробка от редуктора никак не зависит. Зависит только максимальная скорость и тяга.

vmoroz

На форуме 20 лет Сообщения: 55 Откуда: Vinnitsa

# 04 Сентября 2005 09:08

Вчера был в гараже проверял так как посоветовали , оказалса редуктор 0,1. Вопрос в следуещем я думаю в целях экономии что лучше поставить пятиступку или газовую установку. Ведь если поставить пятиступку , а уменя редуктор 0,1 то за счет оборотов двигателя я сильно не выиграю или я неправ.Подскажите

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 04 Сентября 2005 18:27

Пятиступка на 01 редукторе позволит ехать на большей скорости с меньшими оборотами. На 01 редукторе уже на 100 кмч движек ревет. Экономия налицо.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 05 Сентября 2005 08:58

Странное какое-то сочетание: третий движок и первый редуктор. Неприпомню такого. Хотя...с такой связкой пятиступка имхо самое то! И пятая тянуть очень даже будет, хоть и обороты при этом будут больше, чем на третьем редукторе...

Ivanych

На форуме 19 лет Сообщения: 958 Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл Авто: ВАЗ-21104, графит

# 05 Сентября 2005 10:15

Serge! писал(а):

Странное какое-то сочетание: третий движок и первый редуктор. Неприпомню такого. Хотя...с такой связкой пятиступка имхо самое то! И пятая тянуть очень даже будет, хоть и обороты при этом будут больше, чем на третьем редукторе...

вообще то да... должно быть 4,1 для 1500

ONI

На форуме 20 лет Сообщения: 463 Откуда: Магнитогорск Авто: 21102

# 06 Сентября 2005 09:55

vmoroz писал(а):

Вчера был в гараже проверял так как посоветовали , оказалса редуктор 0,1. Вопрос в следуещем я думаю в целях экономии что лучше поставить пятиступку или газовую установку. Ведь если поставить пятиступку , а уменя редуктор 0,1 то за счет оборотов двигателя я сильно не выиграю или я неправ.Подскажите

Необходимо будет разобраться с приводом спидометра у новой коробки, иначет будет врать спидометр.

Павел (Маэстро)

На форуме 18 лет Сообщения: 190 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2005 10:20

vmoroz писал(а):

Вопрос в следуещем я думаю в целях экономии что лучше поставить пятиступку или газовую установку. Подскажите

Лучше ставь Газ! Экономии будет гораздо больше чем от пятиступенчатой коробки. ГБО окупает себя в пределах 20 тысяч км, а пятиступка окупает себя в несколько раз дольше (примерно за 80-100 тысяч км.)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям