Чем остановить ржавчину?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Spinel
# 06 Сентября 2005 12:04
Слегка облупилась краска начала появлятся ржавчина чем законсервировать процес? бюджетно без полного восстановления (грунтовка покраска и тд.) вроде как можно мовилем замазать но некрасиво мож есть какой-нибудь бесцветный лак или что-то еще?
leopard86
# 06 Сентября 2005 13:17
Идеальным методом является распыление подогретой до температуры 90 гр и выше ортофосфорной кислоты очень сильным напором, в результате кислота проникает в каждую щелочку и преобразует всю эту нечесть в достаточно твёрдое вещество. С последующей тщательной грунтовкой, закраской и полировкой.
Как бюджетный вариант можно использовать преобразователи ржавчины, которые изготавливают на основе той же ортофосфарной кислоты. Действуют достаточно эффективно, но при проржавлении металла насквозь это явно не выход. После преобразования наносим мовиль.
З.Ы. Сам вожу преобразователь всегда - увидел пятно тут-же затёр. Преобразует даже через краску.
kia
# 06 Сентября 2005 13:39
petr1 писал(а):

Идеальным методом является распыление подогретой до температуры 90 гр и выше ортофосфорной кислоты очень сильным напором, в результате кислота проникает в каждую щелочку и преобразует всю эту нечесть в достаточно твёрдое вещество. С последующей тщательной грунтовкой, закраской и полировкой.
Как бюджетный вариант можно использовать преобразователи ржавчины, которые изготавливают на основе той же ортофосфарной кислоты. Действуют достаточно эффективно, но при проржавлении металла насквозь это явно не выход. После преобразования наносим мовиль.
З.Ы. Сам вожу преобразователь всегда - увидел пятно тут-же затёр. Преобразует даже через краску.



А каким преобразователем пользуетесь, если не секрет?
leopard86
# 06 Сентября 2005 14:50
kia писал(а):

А каким преобразователем пользуетесь, если не секрет?


Информация на пластиковой бутылке:
Преобразователь ржавчины BBF, 500ML, ЗАО "Химпромпроект", Россия, г. Санкт-Петербург, www.bbf.spb.ru.
Купил либо за 60, либо за 90 р., были ещё супер-пупер преобразователи Немецкие по 200р. за 250ml. Единственное отличие, кроме объёма и цены, качество упаковки - через крышку подтекает, если банка лежит. Весь кузов уже обработал - после зимы вся машинка "рыжая" была, до сих пор после дождей ничего нет, даже на хромированых частях (тьфу-тьфу-тьфу).
З.Ы. Ещё такой эффект заметил у WD-40, номерные знаки им оттёр, но тратиься не хило, да и воняет.
Dilovar
# 07 Сентября 2005 14:45
Spinel писал(а):

Слегка облупилась краска начала появлятся ржавчина чем законсервировать процес? бюджетно без полного восстановления (грунтовка покраска и тд.) вроде как можно мовилем замазать но некрасиво мож есть какой-нибудь бесцветный лак или что-то еще?



если краска действительно облупилась (что я представляю с трудом - если это не 8-ой слой кистью) то надо взять что то типа шпателя и снять все эту хрень, покрыв потом очищенное место ПАНЦИРем - преобразователь ржавчины в грунт - согласно инструкции - потом взять аэрозольный балон с соответствующим номером цвета и захерачить все это дерьмо - хватит на год точно. Это если очень бюджетно, а если по уму, то машина видимо дешевле.
Serg21053Slik
# 07 Сентября 2005 15:19
Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??
Dilovar
# 07 Сентября 2005 15:24
Serg21053Slik писал(а):

Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??



это неподготовленная поверхность на заводе перед окраской. Если порыжевшие пятнышки, то можно полиролю попробывать, а если маленькие шишечки, то уже ничего.
Serg21053Slik
# 07 Сентября 2005 16:01
польролью стирается, но очень долго и муторно тереть и с большими усилиями, может какой препарат есть??
father_serafim
# 07 Сентября 2005 16:08
Serg21053Slik писал(а):

Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??


Это- сигнал о том, что корыто надо срочно подшаманить и продать.
Рыжая злодейка (как ни прескорбно) лезет иж железа в краску, а не наоборот :-(
Dilovar
# 07 Сентября 2005 17:20
father_serafim писал(а):

Serg21053Slik писал(а):

Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??


Это- сигнал о том, что корыто надо срочно подшаманить и продать.
Рыжая злодейка (как ни прескорбно) лезет иж железа в краску, а не наоборот :-(



У меня после первой зимы такая хрень появилась, зачем продавать, что бы еще большее г@$но купить.
father_serafim
# 07 Сентября 2005 18:33
Dilovar писал(а):

father_serafim писал(а):

Serg21053Slik писал(а):

Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??


Это- сигнал о том, что корыто надо срочно подшаманить и продать.
Рыжая злодейка (как ни прескорбно) лезет иж железа в краску, а не наоборот :-(



У меня после первой зимы такая хрень появилась, зачем продавать, что бы еще большее г@$но купить.



насчет гiвна!
Глянул только что для интереса прайс на г-но здесь на сайте в "салоне"
Даааа....
за самую дешевую новую 21074- можно очень классное ауди 10-летку взять....или опель-омега-Б
там уж кто ржу найдет- тому герой труда...
Позор тазопрому....
leopard86
# 07 Сентября 2005 19:34
Хрень, которую я описал постами выше, именно на краске пятнышки и оттёрла. И так оттирает любой известный мне препарат имеющий в своём составе ортофосфорную кислоту.
kia
# 08 Сентября 2005 09:01
petr1 писал(а):

kia писал(а):

А каким преобразователем пользуетесь, если не секрет?


Информация на пластиковой бутылке:
Преобразователь ржавчины BBF, 500ML, ЗАО "Химпромпроект", Россия, г. Санкт-Петербург, www.bbf.spb.ru.
Купил либо за 60, либо за 90 р., были ещё супер-пупер преобразователи Немецкие по 200р. за 250ml. Единственное отличие, кроме объёма и цены, качество упаковки - через крышку подтекает, если банка лежит. Весь кузов уже обработал - после зимы вся машинка "рыжая" была, до сих пор после дождей ничего нет, даже на хромированых частях (тьфу-тьфу-тьфу).
З.Ы. Ещё такой эффект заметил у WD-40, номерные знаки им оттёр, но тратиься не хило, да и воняет.


Спасибо...
Spinel
# 08 Сентября 2005 12:25
А что такое антигравий и для чего он?
Тимыч
# 08 Сентября 2005 13:22
Spinel писал(а):

А что такое антигравий и для чего он?


ты в родстве с Олежеком случаем не состоишь?
denis_s
# 08 Сентября 2005 19:33
Dilovar писал(а):

Serg21053Slik писал(а):

Подскажите пожалуйста, вся машина в точках ржавых. не насквозь краски а на ее поверхности. как ее оттереть. и не пойдет ли она внутрь? И вообще, что это такое??



это неподготовленная поверхность на заводе перед окраской. Если порыжевшие пятнышки, то можно полиролю попробывать, а если маленькие шишечки, то уже ничего.


эээээ....
как это "уже ничего"???
у меня как раз шЫшеки полезли, вот думаю занятся перед зимой...
планирую содрать все нафик, зашкурить и пАкрасить. И что? не поможет?

...самые больные места - пороги (соединение с передним крылом).

и еще немного есть - на крыле Sad
leopard86
# 08 Сентября 2005 21:15
denis_s писал(а):

у меня как раз шЫшеки полезли, вот думаю занятся перед зимой...
планирую содрать все нафик, зашкурить и пАкрасить. И что? не поможет?


Не боись! Задумка у тебя хорошая, но подход надо изменить:
1) очистка от краски;
2) зашкуривание;
3) обезжиривание;
4) втирание преобразователя ржавчины (долго и усердно);
5) грунтовка;
6) покраска;
7) полировка воскосодержащими препаратами (периодически в течение всего срока эксплуатации авто).
С таким раскладом никакая ржавчина и близко не подступится.
denis_s
# 08 Сентября 2005 21:48
petr1 писал(а):

denis_s писал(а):

у меня как раз шЫшеки полезли, вот думаю занятся перед зимой...
планирую содрать все нафик, зашкурить и пАкрасить. И что? не поможет?


Не боись! Задумка у тебя хорошая, но подход надо изменить:
1) очистка от краски;
2) зашкуривание;
3) обезжиривание;
4) втирание преобразователя ржавчины (долго и усердно);
5) грунтовка;
6) покраска;
7) полировка воскосодержащими препаратами (периодически в течение всего срока эксплуатации авто).
С таким раскладом никакая ржавчина и близко не подступится.


так значит шанс всетаки есть!
надо бы побыстрее этим занятся!!
Spinel
# 09 Сентября 2005 12:02
Тимыч писал(а):

Spinel писал(а):

А что такое антигравий и для чего он?


ты в родстве с Олежеком случаем не состоишь?


Че такую же хуйню несет?
ВадимЗ
# 09 Сентября 2005 13:57
У меня весь багажник под ковриком проржавел. Заколебался её счищать до металла дрелью с ершиком. Обработал преобразователем. Думаю загрунтовать и все, не красить. Вопрос, можно не красить? слишком площадь большая, да и не видно под ковриками, обивкой
leopard86
# 09 Сентября 2005 15:43
ВадимЗ писал(а):

У меня весь багажник под ковриком проржавел. Заколебался её счищать до металла дрелью с ершиком. Обработал преобразователем. Думаю загрунтовать и все, не красить. Вопрос, можно не красить? слишком площадь большая, да и не видно под ковриками, обивкой


Дак и хрен бы сней с краской, грунтуй, только слой желательно потолще (несколько слоёв - один высох намазывай другой). А перед грунтовкой желательно (не обязательно) всё нахрен обезжирить (керосин, бензин и др.) и просушить основательно сжатым воздухом - надёжней будет.
ВадимЗ
# 09 Сентября 2005 15:51
Вот и я о том же. завтра попробую, пока сухо
ВадимЗ
# 12 Сентября 2005 11:32
Всё отлично получилось. Запылил из балончика. Вчера все собрал на место.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •