Вопрос стоял про наконечники И опорники. Значит стойку распружинивать по любому... вот про эти отбойники речь и про пыльник стойки амортизатора.

Пыльник сверху на стойку одевается, шток прикрывает, отбойник одевается на шток, ограничивает ход штока.

Понял. Благодарю за совет!

Может здесь мне кто нить что нить подскажет ????
Трабла такая, когда еду по неровностям слышу скрип как "резинка по железу" вообщем скрип и сзади и спереди (особенно хорошо слышно если по лежакам ехать 20км\ч), правда слышен тока когда стекло опущено. Ща на одометре 30000км, аммо сток, все резинки подвески помазал силиконовой смазка эффект 0, хотя изначально склонялся к аммо, действительно заводские аммо дольше не ходят ??? Менять хочу сам.
Как узнать какие у меня стойки разборные или нет ???
Ещё слышал что на 2114 могут 10-ые стойки стоять, как узнать???
Что ещё поменять в придачу, все чехлы вроде в норме ???

100 тык! передние не скрипели, но и не работали. Поменял. Зад пока держится.

Неразборные. Можешь поддомкратить, снять колесо и приподнять шелезную чашку, где шток в аммо входит. Там толжна быть просто завальцовка.

Может трос ручника, в районе задних поддомкратников, он там входит в U-образные разъёмы.
Только скрип больше похож на скрип задней полки в салоне.

Хорошо слышно когда переднияя подвеска по лежаку проезжает и задняя, это точно что то в подвеске!!!

Всем привет!
Может ли быть хреновым развал\схождение если учесть, что делал его 3 года назад, но резину за эти 3 года не съело вообще?

Очень туго крутится руль...Заменил опорники...зря, старые были нормальные, перебрана рулевая рейка...если её отпустить немного, то чуть легче крутится руль, но стучать начинает, поэтому подтянул снова...Поменяны шаровые и рулевые наконечники...Стоят аммо Билштайн и наши пружины...год от силы ходят...Снял сзади проставки под задними аммо, думал , может дело в касторе, но результат такой же...
блин, я уже задолбался как на КРАЗе ездить(((....