Несколько дней назад стал замечать как после несколько часового стояния (выхожу после работы или с утра) под капотом в районе коробки мокрое пятно
загнал на подъемник, все посорели - сухо как в пустыне
друг сказал что течь может только на холодный двигаетль
его слова подтверждаюся тем, что уйдя как-то на час, вернулся и ничего подозрительного не обнаружил

собственно вопрос - что это может быть?
как отличить масланное пятно от воды и тосола
по идее масло не должно быстро сохнуть, а пятно от воды на след день уже не должно быть
здесь у меня пятна сохранаяются, но тускнеют с течением времени
причем пятна такие что ни одной капельки, полусухие даже сраху, и запаха особого нет...

На ощупь и вкус, м.б. тосол.

А на уровень масла, тосола смотреть не пробовал. Например в течении нескольких дней смотри за уровнем, что убавляется. Или подложи под капот что нибудь, картон какой нибудь и утром посмотришь, я думаю что масло отличишь.

Если уж и течет, то скорее всего тосол, потому что он может высыхать на горячем двигателе, а вот масло фиг высохнет и на подъемнике сразу будет видно, токуда сифонит.