Доброго времени суток. Сегодня решил заняться ревизией зажигания, даже не всего, а тока крышки трамблера. Снял. На высоковольтных выводах изнутри не то что бы офигенный налет и коррозия, но кое-что по мелочам было. Взял надфиль и стал тупо скоблить. Зачистил до блеска,поставил,завел,прогрел. результат-феноменально устойчивый холостой ход. Я сам от такого офигел! 200 оборотов выставлял ради интереса,а двигло работает ровно, хоть лопасти вентилятора считай. И это при том,что карб 2101.Потом, ессесно, обороты вернул в норму. Вот и родился у меня вопрос: не помню в каком форуме видел идею. На контакт бегунка припаивается косочка из обычного медного провода, с таким расчетом, чтобы цепляла за выводы крышки, тем самым постоянно очищая их. Никто ничего похожего не делал???

Ну сам подумай, сколько медной пыли будет у тебя в трамблере. А она ну никак не будет способствовать лучшей работе двигателя.