Сход-развал,цЫфеРкИ со стенда - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 08 Сентября 2005 18:40

Вот решил поделиться с народом да и спросить заодно,что где чего значит и так ли все было плохо,что надо было делать сход развал,или зря деньгу отдал?
Причина-заметил что жрет резину справа,по внешней стороне.
Вот распечатка с циферками..смотреть тут
И фото хар-к,до регулировки тут

KWN

На форуме 18 лет Сообщения: 2 Откуда: Kurgan

# 08 Сентября 2005 21:45

Maestro писал(а):

Вот решил поделиться с народом да и спросить заодно,что где чего значит и так ли все было плохо,что надо было делать сход развал,или зря деньгу отдал?
Причина-заметил что жрет резину справа,по внешней стороне.
Вот распечатка с циферками..смотреть тут
И фото хар-к,до регулировки тут

Автомобиль уводило от прямолинейного движения?

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 08 Сентября 2005 23:19

Да,как всегда и как у всех вправо,но что то я не заметил кардинального отличия,немного слабее,но всеж уводит.Может дорога такая была,а может придираюсь..

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Сентября 2005 17:04

Ну так что,никто в тонкостях сход-развала ничего не знает?

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 09 Сентября 2005 17:16

схождение нормальное, развал и кастор - очень хреновые

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 09 Сентября 2005 17:58

Шурик писал(а):

схождение нормальное, развал и кастор - очень хреновые

Погоди...в каком варианте хреновые,до регулировки или после?
и в чем именно хреновые,поподробней можно,как это вообще может отразиться...

Vitenysh

На форуме 20 лет Сообщения: 313 Откуда: Москва, СЗАО

# 10 Сентября 2005 12:21

Да все нормально! Не заморачивайся в мизерных отклонениях, они все равно не чувствуются.

liar

На форуме 18 лет Сообщения: 113 Откуда: Москва

# 10 Сентября 2005 13:22

А вот у меня вопросик:
Если шайбы регулировки кастора убрать с двух сторон одинаковое количество. это как для сходразвала плохо или пофиг?
у меня просто колесо (185*65*14) при экстренном торможении трет об крыло.
Особо не парит, но так для информации.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 10 Сентября 2005 20:50

Maestro писал(а):

Шурик писал(а):

схождение нормальное, развал и кастор - очень хреновые

Погоди...в каком варианте хреновые,до регулировки или после?
и в чем именно хреновые,поподробней можно,как это вообще может отразиться...

кастор бы тебе более положительный - на прямой лучше держалась бы
положительный развал в повороте еще более положительным станет, что не есть хорошо.
положительное схождение - колеса смотрят в разные стороны, машина лучше ведет себя в повороте и на торможении.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 10 Сентября 2005 20:52

liar писал(а):

А вот у меня вопросик:
Если шайбы регулировки кастора убрать с двух сторон одинаковое количество. это как для сходразвала плохо или пофиг?
у меня просто колесо (185*65*14) при экстренном торможении трет об крыло.
Особо не парит, но так для информации.

кастор у тебя сейчас скорее отрицательный, после съема шайб будет положительным, снимай, только не переборщи

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 20 Сентября 2005 12:24

Вот дерьмо то...при разгоне если на первой-руль сам выворачиваеться только держи его (так раньше и было,думал что прошло после сх-развала и особо не газовал-не замечал),на второй и далее машину тащит вправо,если накатом слегка-вправо...Как можно исправить?в какую сторону изменить схождение/развал/кастор?Если можно прям в циферках на каждую сторону,а я уж поеду сначала убивать этих мастеров с сервиса,а потом обьяснять что я хочу.

WWW123

На форуме 19 лет Сообщения: 553 Откуда: Саратов Авто: Взял на прокат

# 22 Сентября 2005 20:23

Шурик писал(а):

кастор у тебя сейчас скорее отрицательный, после съема шайб будет положительным, снимай, только не переборщи

Ага, а потом ехай на станцию и регулируй схождение.

Это ещё ничего не значит, - что ты отрегулировал углы, а машина тянет в сторону как прежде.
Вопервых, может колёса уже "съелись", а во вторых, стенды на коммерческих станциях далеки от идеала. Можно смело с одной станции ехать на другую и там окажется, что углы уже сбились. :)

Вообще то на новой машине, если не попадать в конкретные ямы, ходовая смело держит схождение до 15-ти тысяч. И лучше не заморачиватся и съёздить а ВАЗовскую станцию.

Maestro

На форуме 20 лет Сообщения: 1614 Откуда: Москва

# 22 Сентября 2005 23:45

Переставил колеса местами-теперь ведет влево!Ну и чего делать то?Ведь по идее эту проблему и должен решать с/р?Переставить посоветовали на сервисе,и что им теперь говорить?Ведь точно-приеду с предьявой-скажут колеса у тебя кривые!

Vitenysh

На форуме 20 лет Сообщения: 313 Откуда: Москва, СЗАО

# 23 Сентября 2005 23:23

Maestro писал(а):

Переставил колеса местами-теперь ведет влево!Ну и чего делать то?Ведь по идее эту проблему и должен решать с/р?Переставить посоветовали на сервисе,и что им теперь говорить?Ведь точно-приеду с предьявой-скажут колеса у тебя кривые!

И правильно скажут.
Путем переставки пер, зад, лев, прав можно будет чего-то добиться. Кстати в шиномонтаже могут помочь при балансеровке. Ну а если не поможет - вперед в магаз за резиной и дисками. Так вот. 8)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям