Взял на днях новый ваз 2114, -так вот в документах написано, что обкатку надо делать так:
на 1 до 20км
на 2 до 40км
на 3 до 60км
на 4 до 90км - и только после 90 5-я
А я думаю, что если я езжу чуть быстрее км., так на 5-10 позднее переключаю (например на 2-й до 50, на 3-й до 70км) обкатке это не помешает и если по уму обездить, то это только на пользу пойдет...ДА И ЕЩЁ, Первое ТО надо проходить ЧЕРЕЗ 2000КМ, Второе через 5000КМ и Третье НА 15000- В двигле обкаточное масло залито, подскажите как лучше?: На первом ТО масло поменять, (я хочу ManOli classic залить) и когда лучше трансмиссионное поменять? МОЖЕТ Тоже на первом ТО после 2000Км...
ДА И ЕЩЁ - в документах по машине написано, что бензу лить надо 95-й, а я 92-й лью... МОЖНО ИЛИ НЕЛЬЗЯ...

1. первые 300 км лучше ездить ооочень аккуратно и двогло не насиловать. А так до 2000 км не крути больше 3000 оборотов и будет счастье.
2. Масло меняется на первом ТО, как и в двигле, так и в коробке. Будь внимателен при выборе масла в коробку - потом проблем будет меньше. И после тыщь до 3000 лучше тоже не крутить двигатель.
3. про 95 и 92 бензин каждый сам решает - это уже мусолилось тут очень много, юзай поиск в теме ГСМ. Там же про масло ищи

А про трансмиссионное масло Manoil знает кто нибудь? хочу его попробывать... До этого для движка Manoli масло на 21213 без проблем 110.000км пробежала...А трансмиссионное как?

ТО-2 на 5000 км - первый раз слышу. Это где такое написано?

Трансмиссионку ТНК лей около 400р баклашка самое то

175р. ТНК в коробку стоит. Притензий нет к нему. 200 тыс прошла 2109 и без разборки коробки!