На форуме 19 лет
Сообщения: 491
Откуда: Казань
Авто: GM NIVA GLC 2011
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
Ни фуя они на диагностике не сделают.
Токо руками будут разводить, пальцами растопыривать и щеки надувать.
В конце концов разведут на пару штук. А проблема через 2 дня вернется.
ДПДЗ ты купил неправильный. Я же тебе писал - ДжиЭмовский - вечный. Он - безконтактный.
Хоть бы за 300 р Курский взял. А это г может через 3-5 тыков накрытся маминой пилоткой.
Датчик скорости посмотреть тоже хорошо бы.
Взять у кого нить напрокат.
Только не забывай после каждой смены датчика массу с аккумулятора сбрасывать на 10 мин. И о результатах можно судить только через пару дней. Компьютер ( по крайней мере ДжиЭм ) пару дней к новому режиму приспосабливается.
Про GM согласен!
Но у большинства ЭБУ Bosch или Январь!
На форуме 18 лет
Сообщения: 131
Откуда: СПб
Я ему говорю, что и по дрыгателю слышно чего-то не того, так мне посоветовали именно тот датчик, что я купил, а Renault25 ругается...
Я, конечно, понимаю, что GM - это вещь хорошая и надёжная, да и к тому же, раз у меня контроллер Джи Эм, то мне этот датчик лучше брать по любому, но НЕТ У МЕНЯ СТОЛЬКО ДЕНЕГ НА ЭТО СЕЙЧАС, т.к. надо варить дно, уже поменял аммортизаторы и сцепление, 2 фары, ну так... по мелочам, но мелочи эти тоже в копеечку встали
Хотя, с другой стороны, машину я брал на пару лет, так что покупать в неё дорогие датчики как-то странно... Ну да, Джи Эм - вечный, на мне-то нужен на 2-3 года... Если этот накроется, то возьму Курский.
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
Red Dragon7, я же, вроде, писал про сервис... Был в сервисе на диагностике - сказали, что ВСЕ ПОКАЗАТЕЛИ В НОРМЕ... На мой вопрос о ХХ сказали, что срелочка чуть дергается(а при нём она и правда еле подрагивала) - это из-за тахометра - типа старый...
Я ему говорю, что и по дрыгателю слышно чего-то не того, так мне посоветовали именно тот датчик, что я купил, а Renault25 ругается...
Я, конечно, понимаю, что GM - это вещь хорошая и надёжная, да и к тому же, раз у меня контроллер Джи Эм, то мне этот датчик лучше брать по любому, но НЕТ У МЕНЯ СТОЛЬКО ДЕНЕГ НА ЭТО СЕЙЧАС, т.к. надо варить дно, уже поменял аммортизаторы и сцепление, 2 фары, ну так... по мелочам, но мелочи эти тоже в копеечку встали
Хотя, с другой стороны, машину я брал на пару лет, так что покупать в неё дорогие датчики как-то странно... Ну да, Джи Эм - вечный, на мне-то нужен на 2-3 года... Если этот накроется, то возьму Курский.
Уже и днище все сгнило ?
На форуме 18 лет
Сообщения: 131
Откуда: СПб
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
На форуме 18 лет
Сообщения: 131
Откуда: СПб
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
На форуме 18 лет
Сообщения: 131
Откуда: СПб
+ документы 100 уёв
+ осаго 150
+ Каско (ущерб, угон) 375-400(?) у.е.
+ инструменты 5000 рэ
Ремонт (в рублях):
+ аммортизаторы (каяба премиум) 2200
+работа 1200
+сцепление (Сакс) 2250
+работа 1500
+усиление передних лонжеронов 2000
+фара 700
+диагностика ходовой?1 - 150
+диагностика ходовой?2 -200
+диагностика инжа 400
+дпдз 180
+глушитель (задняя часть с хомутом и резинками) 700
+работа 300
+плата заднего фонаря (в сборе), поворотники, 1 стекло на фару 1000
Другое:
+зеркала политеховские с подогревом-700
+кнопки с подсветкой 200
+руль 600
+штатная шумка 200
+некоторые пластиковые элементы 400
Химия:
до фига всего, наверное около 3х-4х т.р.
Я, конечно, много чего забыл... так что можно смело прибавлять пару штук...
Даже боюсь считать итог на сегодня :-(
Все-таки посчитал:
Машина+страховки = 91'200 (по курсу 28.5)
Инструменты = 5'000
Ремонт = 12'800
Другое = 2'100
Химия = 3'000-4'000
Совсем итого: 115'000
А ещё нужно подлатать днище, сделать сходразвал, переобуть (есть 3 литых и 1 штамповка с резиной Матадор...местами ещё есть шипы....).
Из приятного: собрать салон, хотелось бы подогрев сиденья и хочу встроить усилитель с выходом под гитару, ибо с ней редко расстаюсь
P.S. а вообще, я в шоке
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
За саму машину 2550 у.е.
P.S. а вообще, я в шоке
Спасибо,за столь подробный ответ!
Но мне кажется,проще на эти деньги было купить поддержаную
инормарку !
И так с нашей машинкой не мучиться!
На форуме 18 лет
Сообщения: 131
Откуда: СПб
А мне было полезно такое написать... не весело, конечно... особенно учитывая то, что на мне ещё кредит 50 тысяч (снимал с карточки).
Иномарка...хм... многие мне это говорили, но, честно говоря, я побоялся брать ино и даже не расматривал этот вариант при выборе авто. Это моя первая машина и я мало что умею, но быстро учусь =)
Просто с отечественной, как мне кажется, проще заниматься рукоблудием
И запчасти не так дорого стоят и продаются везде (другой разговор о допусках +- сантиметр..), да и на сервисе меньше берут, чем за ино...
Я взял машину чтобы научиться ездить, мелкому (и не очень) самостоятельному ремонту, да и вообще понять что к чему в машине. Благо старая девятка - хорошее пособие
А вообще я воспринимаю это, как плату за опыт... Все когда-то и на чём-то учатся... К сожалению мне учиться не у кого и помочь в живую тоже некому
кроме девушки (она своим присутствием помогает=)
Хорошо хоть , что есть этот форум
:
На форуме 19 лет
Сообщения: 2430
Откуда: Москва
Я взял машину чтобы научиться ездить, мелкому (и не очень) самостоятельному ремонту, да и вообще понять что к чему в машине. Благо старая девятка - хорошее пособие
А вообще я воспринимаю это, как плату за опыт... Все когда-то и на чём-то учатся... К сожалению мне учиться не у кого и помочь в живую тоже некому кроме девушки (она своим присутствием помогает=)
Хорошо хоть , что есть этот форум :
Если это твоя первая машина и ты учишься ездить,то
да,лучше нашу! В случае ДТП проще восстановить!
А еще и кредит взял,ради ремонта машинки.
Хм...неплохо!
Главное,чтобы запчасти оказались не бракованные!
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
