Задолбал меня свет фар, светит перед машиной метров 10-15. Почитал предыдущие обсуждения, решил приподнять свет фар. Дождался темноты, открыл капот, принялся крутить регулировочный винт (который оканчивается набалдашником и расположен ближе к центру машины). Свет поднялся на 1см (если смотреть на стене в 2-х метрах от машины) и дальше ни в какую, а правая фара вообще с места не сдвинулась. Короче не помогло.

Вопрос к тем, кто занимался этим:
Кроме, как этими винтами, можно поднять свет? Что крутить?

выкинь проставки с заду 8-)

Без проставок машина превращается в мотоцикл с коляской. Т.е. три человека плюс рюкзак. Больше, уже скребёшь по аркам.

скребешь не по аркам, а брызговиками по земле 8-)
пружины пожесще поставь, любые.

з.ы. сматри еще гидрокорректор фар
з.з.ы. могут быть сломаны регулировачные винты на фаре (есть такая болезинь)
з.з.з.ы. можно разобрать фару, подложить прокладок сколько нужно и приклеить, но нельзя регулировать будет корректором.

Не знаю как у кого, у меня на каждой фаре два регулировочных винта - один поднимает/опускает, другой уводит вправо/влево. По моему первый расположен ближе к крыльям авто. Более-менее удалось отрегулировать фары только на стене по книжке - без стены получался дикий косячина и ближний свет светил вообще как габариты. Самое трудное как оказалось - выставить фары так, чтобы они светили кучно. Для этого нужно установить точно расстояние между отражением на стене от каждой фары - там, как оказалось, даже 5 см играет роль.

Скорее колесами по защите...
по крайней мере у меня так было, и даже не сверху а спереди...

На наконечник гидрокорректора одень какой-нибудь колпачок небольшой (например от нипеля с колеса). Свет поднимется однозначно.

Таже хрень была, поставил электрокорректор фар от волги..... рулит реально, если лениво то колпачек поможет, просто если гидрокорректор умер, то фары вниз смотрят и никакими регулировками их не поднимеш.