Хочется купить попагрейку, но не хочется покупать что попало. Уважаемые форумчане, поделитесь опытом, у кого таковой имеется. Какие попагрейки используем, удобно ли, какие минусы.
Вот тут видел есть модель ПИЛОТ НО-1. Прикольна тем. что при включении перые минуты греет на максимум, а потом выходит на заданный один из четырех режим. И автоотключение через 50 минут есть.
А вообще странно, что даже в 10-ти градусный мороз в машине (двенашка) становится тепло только через 20-25 минут. У всех ли так? Или у меня какой-нибудь хренов моторчик недогоняет какую-нибудь хренову задвижку, открывающую доступ теплового воздуха? Или виноваты дефлекторы печки, расположенные почти под ковриком? Зимой жутко надоело трястись в машине... Ух, наболело! А так я ее люблю, она у меня халосая!

У меня подогрев называется "Емеля" стоил прошлой осенью около 600 руб. Сезон отездил нормально. Греет прилично, включается в прикуриватель, зимой и поздней осенью очень приятная штука. Один нюанс: когда ложишь на сидение, то посадка становится немного повыше, сначала непривычно т.к. в десятовские сидения обычно несколько проваливаешься.

в подарок покупали Емелю-2, разница с 1-вым в регуляторе температуры.
поздравляемый доволен уже второй год.

У-у-у-у-ух, товарищи, спасибо! Но, может кто еще поделится? Годя три-четыре назад в За Рулем был обзор пяти или шести видов попагреек! А тут только Емеля! Смелее, товарищи, высказываемся не стесняемся!

Емеля-2, в прикуриватель. Тепло, чуток повыше. Но это немножко вредно, перепад температуры.

Не покупай накидной... не надо. У меня ни один не прижился, и немецкие и турецкие. Все сползают, мешают и т.д. Да и греют посредственно. В результате поставил Емелю-2 и не жалею.

Я покупал на пятерку. Они тогда только появились (Емеля). Из четырех (всего купленных) штук через пару месяцев работали только два. Может сейчас все по другому?
Хотя, подогрев попы зимой - это классно!!!
У меня на 10-ке штатный стоит передних сидений.
А про печку... Такая же фигня. Сначала - дубняк, потом - потеплее. А уж когда больше часа поработает, тогда замесательно!!!
Воздух дует вроде бы нормально. Задние сопла я приподнял, насколько это возможно, а передний пассажирский коврик немного загибаю, т.к. дует прямо на него.
Думал что-то переделать, но так и оставил.
Удачи.

а у " ЕМЕЛИ" есть сайт???

Забыл написать !!!
Только сейчас вспомнил !
На каком-то из четырех купленных мною "Емель" подогрело так, что на коврике прожглось немного.
Правда мои штаны остались целы...
Но опять же... это был год, наверное 2000 - ный...

У меня такой: http://www.teplodom.ru/cat1.php?id=10

Спасибо всем, кто откликнулся.
Значит пока емеле альтернатив нет? Может кто подскажет, где купить это чудо? На рынок неохота ехать...
to gm2112: если не покупать - ж#@а опять будет мерзнуть. Встроенные не хочу, т.к. хлопотное это дело, а мафынку свою я буду менять через полгодика, если все будет хорошо складываться.

Спасибо всем, кто откликнулся.
Значит пока емеле альтернатив нет? Может кто подскажет, где купить это чудо? На рынок неохота ехать...
to gm2112: если не покупать - ж#@а опять будет мерзнуть. Встроенные не хочу, т.к. хлопотное это дело, а мафынку свою я буду менять через полгодика, если все будет хорошо складываться.

да, забыл сказать - интересует место покупки в Питере.

Емеля рулит, я его еще к штатной кнопке подключил и под чехлы убрал, теперь штатный обогрев, очень экономно по деньгам.

если можно, подробнее!каким образом под чехол-там ведь есть завязки посередине, они не помешали?обогрев не стал менее эффективным?

если можно, подробнее!каким образом под чехол-там ведь есть завязки посередине, они не помешали?обогрев не стал менее эффективным?

Нет не стал, все гут. Разогре конечно медленней, чем у штатных (сравнивал у знакомого), но как нагреется так поджариться можно. Тока чехлы у меня не штатные, а кожанные, по-этому и ставил обогрев, холодно зимой жопе. А вот с завязками это да, сложнее, конечно, но можно средние срезать, я так думаю, оставить две по краям, я чехлы видел, там вроде 4 или 5 петлей через которые шнурок проходит, так если крайние усилить, то их вполне хватит и обогрев можно подложить и под попу и под спину. Подключать у меня было просто, проводка была штатно установлена, только все воткнуть оставалось, купил кнопку, плюс штеккера для попогрейки. Если нет проводки, она продается, делов на пол часа для грамотного электрика.

Краткий тест:

Подогреватели сидений

VALGO
WAECO MAGIC HEAT
АЧЕП 2
ЕМЕЛЯ-2
ТЕПЛОЛЮКС
ТЕРМОСОФТ

Поправлюсь - емеля не победил но на втором месте

а на первом ТЕРМОСОФТ :cool:

http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_item&mag_id=11&num_id=41&cat_id=393&gud_id=4574

Тоже очень рекомендую именно Емелю. Пользуюсь им год. Выбрал накидной вариант. Однако, имей в виду несколько моментов. Во-первых, если тебе необходимо греть пассажира, то накидной вариант становиться проблематичным, ибо включается в гнездо прикуривателя (как выход, есть разветвители, но все довольно громоздко получается, хотя, наверное, приемлемо тоже..). Второе, накидного ?Емелю? надо брать только! С системой управления обогревом на штекере. Там одна кнопочка и три положения. Очень большое удобство такой системы в автоматических сменах режимов с ?турбо? на ?стандарт? и на ?слабый?, и в крайне удобном управление всего девайса этой самой кнопочкой. Плюс к этому эта модель уже умеет полностью отключаться от питания через некоторое время, что позволяет не волноваться за ?просадку аккома? если ушел из авто и не выключил подогрев. На сайте ?теплодома? моно все увидеть подробно. Там же описано, почему их продукция лучше других девайсов того же назначения , но в целом, речь идет о том, что в обогревателе нет проводов, а использован элемент, который не реагирует на ?изломы??В принципе, от этого девайс должен долго работать ? В случае, если возьмешь ?накидку ? без регулятора (она дешевле) то можешь легко спариться, т.к обогреватель очень сильный и на максимуме ?прожаривает? филейные части быстро, спасет именно возможность регулировать температуру. В общем, без регулятора ? не удобно.
Третье это то, что накидной обогрев моно снять на лето и убрать из машины. ИМХО, это удобно. В жару он совсем не нужен, так что его просиживать то?
Я, год назад, писал письмо в ?теплодом? и спрашивал где в Питере моно купить сей девайс. С фирмы пришел совет купить в ?Метро?. Где я его и приобрел за 700 рубликов. Пакте с ?пингвином? - Емеля с регуляторм, пакет с ?печкой? не регулируемый. Не препутай при покупке.

2 xtr0 хорошая ссылка,

там вот есть еще интересное.


исполнение отличается от общеизвесного "колхоза".

добавлю, 1метр провода 5-8 у.е блок поджига-питания 15-20уе.

мне уже интересно.

Прошлой зимой покупал накидные подогревы на передние сидения. Пару раз сжигал предохранители из-за китайских двойников на прикуриватель. Один раз посадил аккумулятор, забыв выключить его на ночь. Под конец зимы один подогрев и вовсе вышел из строя. Поэтому, установил себе встроенные, купил за 800 руб. В комплекте было все, что необходимо, кроме релюшки. На всю установку ушло не более двух часов. Все встает на место очень легко. Единственное с чем можно запутаться, так это с монтажным блоком. Но в принципе, подключить реально, пользуясь только одной схемой из мурзилки. Так что, мое ИМХО, гараздо лучше и надежнее установить штатные. По цене практичеки то же самое.

Уже два сезона юзаю "Емелю". Проблем нет.

У меня была, не помню как называется, в прикуриватель втыкалась.
Не удобная штука: во первыхмешает сидеть, сползает, скомкивается итд, во вторых если забываешь выключить раскалятся так, что пятая точка начинает шкварчать :-D , и потом выходишь на мороз и.....
Так что я выкинул.

Чего проще - съезди на фучика и купи там ASS-Heaters (попогреи) нашего питерского производства по 600 руб. С проводкой и прочим.
Я устанавливаются под чехлы и пришил к сидениям - соответственно не сползают и завязок-подвизок никаких. Греют хорош-о-о-о - я доволен .