На форуме 18 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Кто сталкивался с таким явлением:
1.При плохих кольцах начинается забрызгивание свечей маслом и пропадание искры
2. когда снимаешь провод с неработающей свечи, и подносишь на несколько милиметров к ней, чтобы искра пробивала между свечой и проводом, то как-бы она начинает работать с искрой, а потом ,когда плотно подсоединяешь провод , опять искра пропадает
3. Я делал разрыв в центральный провод трамблера (специальный разрядник из старой крышки и дополнительного в.в провода сварганил, подобрал длину разрыва) и ездил довольно успешно без забрызгивания свечей и пропадания искры... 8-)
4. Дык почему искра с разрывом получается сильнее???
На форуме 19 лет
Сообщения: 958
Откуда: (31) г. Валуйки, Белгородская обл
Авто: ВАЗ-21104, графит
На форуме 18 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Щелкало так,что было слышно из-пол закрытого капота 8-)
На форуме 19 лет
Сообщения: 743
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
На форуме 18 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Только на замасленных свечах проявляется?
Не знаю, как на незамасляных, но на тех, которые закакивало и заплевывало- очень даже здорово.(а закакивало все поочереди
),Некоторые "знатоки" советовали выточить пи установить под свечи вроде удлинняющих втулок-футорок, чтоб на них меньше масла летело, но разрядник здорово помог тык 10 прошел, правда -масла немеряно спалил 
Когда движок отремонтировал, приблуду снял и забыл. 8-) ..
На форуме 19 лет
Сообщения: 743
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
.
1. Без разрядника искры нет, т.к. сопротивление утечки в замасленой свече так мало (а соответственно ток так велик), что "просаживает" напряжение со вторичной обмотки катушки зажигания ниже порога зажигания искры - это известно.
2. Добавляем разрядник. Сопротивление нагрузки растет. При этом "сопротивление" разрядника значительно выше "сопротивления" свечи, напряжение соответственно также выше. Первым, очевидно, пробивает воздушный промежуток в разряднике и сопротивление его резко падает (а напряжение не успевает измениться), этому моменту и соответствует бросок тока через свечу, достаточный для поджигания разряда.
На форуме 18 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Налицо повышение напряжения на зазоре свечи. Могу только гипотезу выдвинуть по поводу "явления искры народу" .
1. Без разрядника искры нет, т.к. сопротивление утечки в замасленой свече так мало (а соответственно ток так велик), что "просаживает" напряжение со вторичной обмотки катушки зажигания ниже порога зажигания искры - это известно.
2. Добавляем разрядник. Сопротивление нагрузки растет. При этом "сопротивление" разрядника значительно выше "сопротивления" свечи, напряжение соответственно также выше. Первым, очевидно, пробивает воздушный промежуток в разряднике и сопротивление его резко падает (а напряжение не успевает измениться), этому моменту и соответствует бросок тока через свечу, достаточный для поджигания разряда.
да! все сходится! 8)
1. сопротивление "мокрой " свечи было около 10-100 ом
2. вполне внятно
спасибо за версию! 8-)
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
