Сцепление и контроллер - Семейство "Самара"

-Nikola-

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Ангарск

# 27 Сентября 2005 04:43

Тут была такая тема однако никто так и не ответил Check Engine и сцепление. Тоже самое сейчас у меня. Если при включенном зажигании (двиг не заведен) на прогретом двигателе нажимать на сцепление моргает лампочка CE и щелкает релюха бензонасоса, остальная электрика в норме, на холодную или на работающем двигателе всё нормуль. Никаких проводов ни тросик ни педаль не задевает. В принципе на езде никак не сказывается, просто напрягает.
PS: Траву не курю 8-)

-Nikola-

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Ангарск

# 28 Сентября 2005 06:13

Народ неужели ни у кого такого не было?

Brizer

На форуме 18 лет Сообщения: 446 Откуда: Тюмень

# 28 Сентября 2005 07:02

Вперед на диагностику!!!

Саша_

На форуме 19 лет Сообщения: 299 Откуда: Москва-СПб

# 28 Сентября 2005 13:41

-Nikola- писал(а):

PS: Траву не курю 8-)

Молодец :-D

По теме: действительно надо бы на диагностику. Так сказать сложно.

ILDARENZII

На форуме 19 лет Сообщения: 90 Откуда: Moscow Авто: ВАЗ-21083i

# 28 Сентября 2005 14:01

-Nikola- писал(а):

PS: Траву не курю 8-)

А зря )) может и помогло бы

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 28 Сентября 2005 22:08

Всеж еще разок на предмет проводов под торпедой полазай, если трабл точно привязан к нажатию педали... А так первый раз такое слышу Surprised

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 29 Сентября 2005 00:28

Интересный случай. Кроме реле БН там еще 2. Реле вентилятора отпадает, услышал бы. Есть еще главное реле.
Но как говорится, электроника наука о контактах. Возьми тестер, схему и вперед. Померей напряжение. Определи какое реле щелкает. Частая проблема в электрике машины - отсутствие массы. И похоже роль проводника массы выполняет тросик сцепления. Как ни глупо звучит померей напругу на тросике относительно кузова и минуса аккумулятора в нажатом и отпущеном состоянии.

-Nikola-

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Ангарск

# 29 Сентября 2005 06:52

Sinbad писал(а):

Интересный случай. Кроме реле БН там еще 2. Реле вентилятора отпадает, услышал бы. Есть еще главное реле.
Но как говорится, электроника наука о контактах. Возьми тестер, схему и вперед. Померей напряжение. Определи какое реле щелкает. Частая проблема в электрике машины - отсутствие массы. И похоже роль проводника массы выполняет тросик сцепления. Как ни глупо звучит померей напругу на тросике относительно кузова и минуса аккумулятора в нажатом и отпущеном состоянии.

Наверное всё-таки масса хреновая, будет время проверю. Хотя ... ладно на заведенном напруга больше, но почему на холодную нет этого глюка?

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 29 Сентября 2005 22:53

-Nikola- писал(а):

Наверное всё-таки масса хреновая, будет время проверю. Хотя ... ладно на заведенном напруга больше, но почему на холодную нет этого глюка?

Может тепловое расширение?. Где нибудь провод на массу плохо затянут. На горячем движке болты/винты/шпильки удлиняются и контакт совсем пропадает. Кстати, стоит проверить провода подкл. к самому двиглу. Там от контроллера 2 массы идет, крепятся на боковой крышке распредвала, слева от возд. фильтра.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям