про 95
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
roman83
# 30 Сентября 2005 08:08
Кто то тему создавал, но так и не было ответа
Какой УОЗ ставить???
Просто есть талоны на 95
По звуку детонации сложновато, т.к. поставил себе сеточку, и детонации практически нет......
stealth3000
# 30 Сентября 2005 09:10
roman83 писал(а):

Кто то тему создавал, но так и не было ответа
Какой УОЗ ставить???
Просто есть талоны на 95
По звуку детонации сложновато, т.к. поставил себе сеточку, и детонации практически нет......



какую сеточку?
roman83
# 30 Сентября 2005 09:21
stealth3000 писал(а):

roman83 писал(а):

Кто то тему создавал, но так и не было ответа
Какой УОЗ ставить???
Просто есть талоны на 95
По звуку детонации сложновато, т.к. поставил себе сеточку, и детонации практически нет......



какую сеточку?



по поводу этой сеточки(да и многого другого) у меня друзья говорят, мол начитался всякой х....ни....
....сходи в ветку "Ионизатор, первые впечатления", в классике, там все расписано.....
.....сетка просто ставинся под карб....теб самым капельное состояние бензина намного лучше преобразуется в газообразное.......
....при этом чуть страдает динамика(стартовая) но максималка от этого ничуть не уменьшается.....так же едет спокойно 140.....при этом машина где то после 2500 начинает очень отлично разгоняться....
....конечно это дополнительное сопротивление воздуху....поэтому и чуть ухудшенная динамика....но я больше 3500 не кручу.....
...зато свечи как будто только из магазина....и говорят СО чуть ли не нулевой(у себя не мерил) и ровней машина работает......холодную могу завести, даже без подсоса и она будет работать на 500-600 оборотах достаточно ровно.....нестабильность хх очень маленькая(хотя смесь хх обедненная у меня)
stealth3000
# 30 Сентября 2005 09:31
roman83 писал(а):

stealth3000 писал(а):

roman83 писал(а):

Кто то тему создавал, но так и не было ответа
Какой УОЗ ставить???
Просто есть талоны на 95
По звуку детонации сложновато, т.к. поставил себе сеточку, и детонации практически нет......



какую сеточку?



по поводу этой сеточки(да и многого другого) у меня друзья говорят, мол начитался всякой х....ни....
....сходи в ветку "Ионизатор, первые впечатления", в классике, там все расписано.....
.....сетка просто ставинся под карб....теб самым капельное состояние бензина намного лучше преобразуется в газообразное.......
....при этом чуть страдает динамика(стартовая) но максималка от этого ничуть не уменьшается.....так же едет спокойно 140.....при этом машина где то после 2500 начинает очень отлично разгоняться....
....конечно это дополнительное сопротивление воздуху....поэтому и чуть ухудшенная динамика....но я больше 3500 не кручу.....
...зато свечи как будто только из магазина....и говорят СО чуть ли не нулевой(у себя не мерил) и ровней машина работает......холодную могу завести, даже без подсоса и она будет работать на 500-600 оборотах достаточно ровно.....нестабильность хх очень маленькая(хотя смесь хх обедненная у меня)



=))) ты бы еще сказал что вместо СО она у тебя кислород вырабатывает =))) но без обид - шутю я! =)
pilot-00
# 30 Сентября 2005 13:42
В такую машину лей запросто. я катался на подобной и на этом бензине - нормально едет, хорошо работает. по утверждению хозяина ездит на 95 давно и успешно. единственное недоразумение свечи почаще менять надо т.к от железосодержащих присадок дохнут, а в остальном дополнительных регулировок не требуется, но раз уже сам полез и потрогал распределитель - не поленись съезди к спецам выстави как надо, а на слух - как по лезвию ножа ходить двигло ремонтировать дороже.
roman83
# 30 Сентября 2005 14:40
pilot-00 писал(а):

В такую машину лей запросто. я катался на подобной и на этом бензине - нормально едет, хорошо работает. по утверждению хозяина ездит на 95 давно и успешно. единственное недоразумение свечи почаще менять надо т.к от железосодержащих присадок дохнут, а в остальном дополнительных регулировок не требуется, но раз уже сам полез и потрогал распределитель - не поленись съезди к спецам выстави как надо, а на слух - как по лезвию ножа ходить двигло ремонтировать дороже.



....да нахрена мне ваши специ???.....
...стробоскоп у меня есть.....скажите лучше какой именно угол поставить...
...по слуху не определишь........до этого отчетливо слышал детонацию, а после того как сетку поставил и проехал километров 200 она постепенно ушла.....так что и ваши спецы её не услышат......
...мне нужна цифра...
...92 - 4(+-1)
..95 - сколько???(6, может побольше???)
MIK1982
# 30 Сентября 2005 15:06
а на фига регулировать, разве в 15 комп сам не изменяет угол зажигания?
roman83
# 30 Сентября 2005 15:21
MIK1982 писал(а):

а на фига регулировать, разве в 15 комп сам не изменяет угол зажигания?




подпись смотри внимательней
u313
# 30 Сентября 2005 16:11
Если нет детонации на 92-м, то на 95-м ее не должно быть и подавно, октановое число (устойчивость к детонации) ведь выше. Лей и катайся. Вот если решишь 80-го залить от беды, вот тогда и крути зажигание до исчезновения звона.
MIK1982
# 30 Сентября 2005 17:06
roman83 писал(а):

MIK1982 писал(а):

а на фига регулировать, разве в 15 комп сам не изменяет угол зажигания?




подпись смотри внимательней




Сори, проперся
Serduk
# 30 Сентября 2005 21:38
roman83 писал(а):

pilot-00 писал(а):

В такую машину лей запросто. я катался на подобной и на этом бензине - нормально едет, хорошо работает. по утверждению хозяина ездит на 95 давно и успешно. единственное недоразумение свечи почаще менять надо т.к от железосодержащих присадок дохнут, а в остальном дополнительных регулировок не требуется, но раз уже сам полез и потрогал распределитель - не поленись съезди к спецам выстави как надо, а на слух - как по лезвию ножа ходить двигло ремонтировать дороже.



....да нахрена мне ваши специ???.....
...стробоскоп у меня есть.....скажите лучше какой именно угол поставить...
...по слуху не определишь........до этого отчетливо слышал детонацию, а после того как сетку поставил и проехал километров 200 она постепенно ушла.....так что и ваши спецы её не услышат......
...мне нужна цифра...
...92 - 4(+-1)
..95 - сколько???(6, может побольше???)


А я по лезвию ножа хожу 8-)
По поводу зажигания: 95й более детонационноустойчив, так что крутани в сторону более раннего...
ПО-поводу стробоскопа: после него всеравно рекомендуется подогнать "на глазок" в его инструкции... Smile
stealth3000
# 03 Октября 2005 10:32
сетку где покупал, сколько стоит и как выглядит??????
roman83
# 03 Октября 2005 11:22
stealth3000 писал(а):

сетку где покупал, сколько стоит и как выглядит??????



...сетку???...в машазине супер тюнинга за 350 долларов..... Smile


...в Ашане за 20 рублей ситечко для кухни
Рена
# 03 Октября 2005 12:44
Serduk писал(а):


А я по лезвию ножа хожу 8-)
По поводу зажигания: 95й более детонационноустойчив, так что крутани в сторону более раннего...
ПО-поводу стробоскопа: после него всеравно рекомендуется подогнать "на глазок" в его инструкции... Smile



Ну так всё же сколько делений по трамблёру у тебя стоит?
Я выкручивал до 2-х (Это 16 градусов где-то), тяга конечно была офигенная, детонация отсутствовала и без всяких сеточек, но долго ли протянет движок? Сейчас поставил 6 градусов по стробоскопу - перестраховываюсь - чайник как-никак Embarassed
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •