блин вы затрахали этой хернёй что ты хочеш получить от этого масла?

Проехал больше 2000. Результат - никакого реально заметного результата. Т.е. вроде как по началу чуть легче переключалкой было тыц-тыц делать. И всё.

Короче, все более прихожу к выводу, что просто выкинул деньги на ветер. Старое масло было чистым, как слеза. Хоть и отходило около 110 000. Я даже и не помню уже, какой марки оно было. Чего-то отечественное.

Пришел к выводу - впредь ничего менять не буду, пока цвет не изменит или сам узел не кабыздохнется.

Ведь меняю-же моторное и по пробегу и по цвету. Т.е. когда цвет пиндык - не дожидаюсь 10 000. А могу и больше откататься, если светлое. А с КПП, как бес попутал.

Ну холода у нас, это когда -1. А если -5, так это мороз и полная ж#@а.

... Аргумент - все работает в пределах допустимого для ВАЗа, не трать деньги.

... Вытираешь щуп о салфетку и лицезреешь картину загрязнения масла. Если сильно грязное, я меняю не дожидаясь 10 000.

Опыт из всей этой свистопляски я вынес такой - для коробки главное не фальсификат. Те масла, что сертифицированы ВАЗом (а залито было именно какое-то из таких, я точно помню) - вполне достаточны для обычного стиля вождения. С заменой в наших климатических условиях можно особо не спешить, если нет особых нареканий на коробку. Ну а лить дорогую синтетику - каждый решает сам. Лично я никогда больше не буду это делать и никокому из знакомых не посоветую. Не потому что это плохо. Хорошая трансмиссионка не может быть плохим выбором. Но в этом нет особого смысла.