Меня посетила мысль, может ли не врубаться карлсон при работоспособном датчике включения вентилятора и рабочем предохранителе?! Допустим что датчик включения, предохранитель рабочие и тосол достигает температуры включения карлсона, но он не работает? Может ли быть неисправно реле?

А почему бы и нет? Может и реле не работать и в самом ЧЯ дорожки могут сгнить или разъем к ЧЯ окислился. Вариантов много, если не работает, надо идти последовательно по цепи.

Могли элементарно отгнить провода в разъеме,который крепится возле левой фары.Я у себя менял.