Снова свечи - "Классика"

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Октября 2005 15:57

Ничего понять не могу. Сами электроды на свечах - коричневые (как и должно быть), а дальше чёрный нагар, не масло (о маслосьёмных думал). От чего? Расход великоват. Но ведь электроды - то не чёрные.

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 05 Октября 2005 16:01

Электрод или изолятор центрального (тот, что изначально белым был)?

vitalik-b

На форуме 20 лет Сообщения: 5772

# 05 Октября 2005 16:01

бензин такой! и что? какого ответа ты ждешь?
забей 8-)

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Октября 2005 16:08

OldWalkman писал(а):

Электрод или изолятор центрального (тот, что изначально белым был)?

Если быть точным, то электрод коричневый, та его часть, где искра, та же часть, которая ближе к резьбе уже чёрная, в копоти какой-то, и дальше то же самое, до первого витка резьбы.

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 05 Октября 2005 16:11

Похоже разговор идет про внешний электрод (тот, что на массу, в виде "Г"). черная каемка там нормально.

Изолятор какого цвета?

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Октября 2005 16:17

vitalik-b писал(а):

бензин такой! и что? какого ответа ты ждешь?
забей 8-)

Не согласен по 2 причинам. 1. Специльно смотрел свечи знакомых, с какими - то на одной заправке заправляемся, с кем-то на разных. Разница в цвете нагара есть, но чернющей копоти близко нет.
2. Присутствует повышенный расход бензина. Это либо карб, либо зажигание. А это и может отражаться на свечах.

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Октября 2005 16:24

OldWalkman писал(а):

Похоже разговор идет про внешний электрод (тот, что на массу, в виде "Г"). черная каемка там нормально.

Изолятор какого цвета?

Да, Г. Вот он вначале нормального цвета, а дальше... всё чёрное и каёмка. Свечи новые BRISK. Это не в свечах дело. Либо зажигание, либо карб. Вот что? Машина уже раздевает.

zan

На форуме 21 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 06 Октября 2005 06:04

Женя 83 писал(а):

OldWalkman писал(а):

Похоже разговор идет про внешний электрод (тот, что на массу, в виде "Г"). черная каемка там нормально.

Изолятор какого цвета?

Да, Г. Вот он вначале нормального цвета, а дальше... всё чёрное и каёмка. Свечи новые BRISK. Это не в свечах дело. Либо зажигание, либо карб. Вот что? Машина уже раздевает.

Свечи надо смотреть после пробега, лучше по трассе. После ХХ свечи всегда черные. Смотреть не резьбу, а изолятор центрального электрода. Если на нем копоть (сажа) значит сильно богатая смесь, вот свечи и засираются и бензин жрет немеряно. Если копоть жирная, -значит смотреть движок надо - масло попадает.

Валерич

На форуме 18 лет Сообщения: 157 Откуда: Пермь Авто: 21074

# 06 Октября 2005 06:31

состояние свечей
http://www.cars.oryol.ru/lights.html
http://members.moto.ru/jack/Candls/Candle.htm

кстати влияет расположение электродов относительно клапанов в камере сгорания проверено на многих машинах от карбовых до инжекторных и везде только +++ правда на высоких оборотах влияние сводится на нет
http://www.autocenter.ru/catalog.asp?cid=413

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 06 Октября 2005 07:41

Спасибо за ответы. Посмотрел рисунки. Свчи, как на 3-м рис. сверху http://www.cars.oryol.ru/lights.html , но электрод, который буквой Г от края до середины коричневого цвета. Вот что может быть. Я запутался.

zan

На форуме 21 лет Сообщения: 764 Авто: Toyota

# 06 Октября 2005 12:23

Женя 83 писал(а):

Спасибо за ответы. Посмотрел рисунки. Свчи, как на 3-м рис. сверху http://www.cars.oryol.ru/lights.html , но электрод, который буквой Г от края до середины коричневого цвета. Вот что может быть. Я запутался.

Да говорю же, второй раз: БЕНЗИНА много воздуха МАЛО, почему - разбирайся. Я бы с карба начал. Заслонки, игольчатый клапан, может воздушный жиклер забит.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям