Господа помогите советом. Второй раз за 55000 тыс. меняю помпу(благо пока по гарантии) в свази с течью оной. Мотор 16V, в системе залит антифриз "TEXACO". Так как гарантия скоро заканчивается посоветуйте как с этим боротся и обслуживать данный агрегат в дальнейшем. Зарание спасибо!

А в связи с чем? Подробней можешь?

Суть дела вот в чём. На 45000 тыс. поменял ГРМ+ролики+помпу(потекла).Работы производились по гарантии. Сейчас история повторилась, помпа опять потекла. Течёт из контрольного отверстия снизу помпы(кстати не сняв кожух ГРМ, хрен чего увидиш).
Вопрос:
возможно ли такое при повышенном давлении в системе охлаждения?

я конечно понимаю, что в комплекте с помпой идет прокладка, но все мои знакомые сервисмены советуют промазовать обязательно герметиком, более чем в 50 % течь происходит из-за этого....
сам недавно менял помпу, грм и ролики и знаю о чем говорю

Прокладка как раз в норме. Течь идет из контрольного отверстия.

если гонит из контрольного отверстия.. значит сальник.. а его разбивает из-за:

1перетянут ремень..
2овальность или эксцентриситет роликов.. (в том числе на КВ и РВ..)
3так случилось что двараза попала бракованная помпа..

Или еще чего.. все это мои предположения..