вообщим такая проблема....
течет масло через сальник....


сколько стоит поменять сальники и попутно сцепление поменять? что лучше?



заранее спасибо

Если менять сцепление, то сальник - это "попутно". А если менять только сальник, то замена сцепления не очень "по пути". В Москве работа по сцеплению где-то 800-1000р + само сцепление. Я поставил Сакс, мне нравится, а так разные мнения есть.

а что если самому поднять машину и выдеруть шрус из коробки? и соот-но поменять сальник самому? реально?

Абсолютно реально. Только есть пара подводных камней - отворачивание ступичной гайки и процедура выдергивания привода. Для первого нужен соответствующий инструмент, а для второго - соответствующая железяка и сноровка.
Но прежде чем выдернуть привод, поставь метку на КПП до какого уровня привод вставлен, т.к. при установке его можно недожать до стопорения.

Не обязательно ступицу трогать.Я когда менял сальники откручивал шаровую и отводил стойку в сторону.А назад надо просто вбивать(аккуратно) до упора и не забудь новое стопорное кольцо на привод поставить

просто отвернул шаровую....
дернул.... и все вылезло....
на сервисе оказывается порвали немного сальник....;)

все поменяно.... потестим недельку....