Собственно этот термостат я поставил еще год назад. Сегодня решился установить в родительскую Оку. Установка на оба автомобиля очень порадовала. Коротко говоря: если решитесь на замену штатного термостата на десяточный (нового образца) или если найдете вариант этого же термостата для карбюраторных авто (у меня лично карб), то очень даже не пожелеете. Будете наслаждаться стабильной температурой движка и теплой печкой зимой.

ТОка одна проблема с нимиюУ меня накрываются стабильно каждые полгодаю

Круче Вернета нет ничего :cool:

С Вернетом тоже.... как повезет. Поставил его, если верить датчику - температура движка примерно 70 градусов. До 90 прогрел только когда минут 5 обороты держал 4000.

Это точно. Но у меня много знакомых поставили и брак не кому не попался.

Ставил на инж или на карб... если на карб, то плиз отпиши куда и какие подводы подключал... (печка, расш. бачок и т.п.)
Посмотри мою тему и ответь на вопросы...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=83162&highlight=
http://mpsz.ru/forums/viewtopic.php?t=380
Заранее благодарен...

Обе машина - карбюраторные. Подключал как и изображено у тебя на рисунке. Маленький штуцер пока не куда не подключал, просто заглушил. На форуме Оки Kursiv подсоединил к коллектору.
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=245
Я позже собираюсь проделать тоже самое. Там есть фотки. Пробуй. Удачи!

http://mpsz.ru/forums/viewtopic.php?t=380