Модель ваз2107 при повороте ключа зажигания лампа зарядки, после запуска двс лампа гаснет и сразу же загарается, но в пол накала. менял РР, толку нет. в чём может быть причина??? СПАСИБО!!!

Таблетка живая? На гене?

я так ездил гдето год, аккумулятор неразряжался а когда пропал заряд купил новый генератор . Предпологаю что проблема была в диодном мосте

РР это реле регулятор. Это и есть таблетка. хотя в книжечке по ремонту, про диодный мост реч была. Но я думал может дело не в нем. пока что поближе.

На аккумулятор зарядка идет проверял, 14,2V

Лампа подключена напрямую к обмотке генератора и питает ее только при старте генератора. Т.е. на одном конце лампы +12...+14 вольт с АКБ, на другом 0 с генератора.
Когда генератор начинает работать у него на обмотке появляется +12...+14 вольт, т.е. на втором конце лампы вместо 0 вольт появляется напряжение и лампа гаснет. Если напряжение на обмотке генератора больше или меньше 12-14 вольт лампочка начинает светиться.

Есть предположение что с диодным мостом, который питает обмотку, случилось плохое.
В любом случае дело в генераторе.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=72140&postdays=0&postorder=asc&start=0
Вот недавно похожая тема была, там, как я понял была проблема в генераторе и в замке зажигания, человек поменял все, кроме диодного моста.
Задайте ему вопрос, может он успел перебрать гену и нашел причину.

P.S. Из всех деталей гены он поменял все, кроме диодов, так что поддерживаю Kirgudu , по поводу диодов.

Диодный мост.

У моего друга не "семёрке" была точно такая же проблема.
Напруга не снижалась, но лампочка тускло горела.
Меняли реле. Но дело оказалось в другом:вышла из строя резистор на диодном мосте

Народ! Подскажите! С момента покупки машины (не новая) не горит лампа аккума. Пару дней назад возвращался ночью с Луги, ремень генератора вывернуло наизнанку, и он соответсвенно стал проскальзывать, вольтметр пошел в минус, хорошо сразу заметил и аккурат доехал до ближайшей заправки где и купил новый ремешок.
Слава богу помпу он крутил исправно а только на гене проскальзывал.
Вообщем вопрос в том по какому принципу работает лампа аккума? Сама лампочка на приборке цела.

Поддерживаю!

Спасибо за советы! как решу проблему напишу результат.

просто проверь мостик. диоды проверять умеешь?

Знаю один способ, но при этом нужно разобрать мостик и прозвонить каждый диод, чтоб выявить какой из них парит мозги. У тебя есть способ по проще? Пиши , очень интересно.

Судя по электросхемам в книжке 'ремонтируем сами' издательства За рулем с 1988года эта лампа не задействована, только вольтметр(что нагляднее лампы). У меня 07 90г.в. лампа тоже не горит.

ВСЁ разобрался, в мостике диод один вылетел. Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Ага, и у меня такая же фигня. ВАЗ-2107 89г. Лампа не горит. Во время ремонта кузова разбирали приборку, и я попросил ребят найти почему не горит. Так и не нашли.